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世界港口物流中心明显东移

发布日期:2011-11-30 19:12:00  浏览次数:294
日前在天津南开大学举行的首期天津港无水港培训班开班仪式上,与会专家认为,世界港口物流中心正在向亚太地区转移。建立内陆与港口联动的物流通关体系,有助于中国把握港口东移机遇,带动中西部地区的外贸发展。

    南开大学校长助理刘秉镰说,世界各大沿海城市无一不在港口上做文章,港口是物流重要的节点。

   “从国内情况来看,东中西部地区内贸差距并不明显,外贸之间相差却很大。物流成本成为制约中西部地区发展的重要瓶颈。”他建议,中国在发展港口功能过程中,应向内陆地区渗透,发挥港口资源优势提高内陆地区外贸能力。

    天津港集团副总裁郑庆跃介绍,天津港是目前世界上等级最高的人工深水港,也是中国北方第一大港口。在去年货物吞吐量超过突破4亿吨基础上,今年预计货物吞吐量将达到4.4至4.5亿吨。

    天津市口岸办副主任曹军表示,港口是天津重要的战略资源。依托天津港,天津在中国内陆地区已经建立起21个无水港,其中10个已经投入运行,11个还在加快建设中,服务范围涉及到12个省区的21个城市,覆盖全国一半国土面积。

    “十二五期间,天津无水港建设将逐步实现覆盖三北地区,布局合理的体系,加快国内大通关体系建设,力争到2015年时来自内陆的集装箱达到100万标箱。”曹军说。


 
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