分港口看，虽然总库存出现回升，但库存下降的港口居多，有11个港口库存出现下降，京唐港和连云港下降较为明显，分别减少35万吨和25万吨，其中连云港库存连续出现下降；其他港口降幅较小。上周库存增加的港口仍然是8个，其中有6个港口增量在20万吨以上，包括曹妃甸、防城港、大连港和鲅鱼圈等港口，其中曹妃甸连续三周大幅增加。在其他主要港口中，日照港库存三周来首次回升，青岛港库存保持不变。
从铁矿石来源来看，除印度矿小幅回落，来自巴西和澳大利亚的铁矿石有所增加，分别较前一周增加13万吨和18万吨。三大主要来源地矿石库存共增加28万吨。
上周国内合金钢管市场延续了跌势，受此影响，铁矿石价格也继续下跌，现货矿中进口矿和国产矿均出现较为明显回落，Myipic指数较前一周下跌0.97%；而进口矿期货价格也延续了跌势，印度粉矿63.5/63%再次跌至150美元以下。
4月中旬巴西、澳大利亚和印度发货量均有所增加，而下旬发货量出现回落，尤其是澳大利亚，发货量减少较为明显。下周恰逢五一小长假可能也将一定程度上影响船舶到港情况。印度也即将进入雨季，对后期船舶离港情况也会造成不小的冲击。
