就是这关键时刻，收费亭外的防撞柱立下了汗马功劳，在车子撞上收费亭防撞柱的一刹那，防撞柱利用作用力是相互的物理原则，把相当大的一部分力推给大货车，大大减小了收费亭受到的挤压力，让收费员有更充足的时间逃离收费亭。
拉了過寬的工程車，平板車司機卻不顧車輛的“體型”，在通過收費站時將收費亭擠到了一旁的收費道口……
事情發生在6月25日凌晨3時許，所幸收費亭內的收費員並未受傷，但由於該收費亭連接整個收費站各道口的電路，這起事故造成烏拉泊收費站停電，不能正常收費約1小時，而在事故發生后，為了不造成沿途車輛積壓，收費站未收取沿線車輛的通行費。
事發時，高等級公路交警支隊烏拉泊大隊民警呂樂正在距離收費站約200米的地方執勤。
呂樂聽到響聲回頭看到，在往吐魯番方向最右側的超寬車道收費道口，一輛重型半挂平板牽引車停在收費道口內，收費亭已被擠到左側隔壁的收費通道處。
