1.宜设置循环行车道，并应满足重车行驶要求；
2.车辆出入口处，宜设置交通安全指挥人员；
3.夜间施工时，在交通出入口和运输道路上，应有良好照明。危险区域，应设警戒标志。
4.混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。运送途中，当坍落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水。除此之外，严禁往拌筒内加水。
5. 混凝土搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持3～6r燉min的慢速转动。
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原来采用苯板所做的隔热层使用1~2年后，因长时间的踩踏，承载受力后逐渐下沉，还有的裂缝达5~10mm，严重时还会对供热管造成损坏而漏水。采用发泡水泥做隔热层则完全不会产生此种现象，因发泡水泥的压缩强度高于苯板，优势十分明显。
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