第一个阶段为专用车1到2岁期间,笔者将其称为巅峰期,在这一时期车辆整车状态都是比较不错的,只要进行一些比较常规的保养维护就可以了,正常的保养维护下基本不会出现什么问题。
第二个阶段为专用车2到4岁期间,笔者称其为微软期,在这一时期车辆的整车状态已经不如前两年那样生龙活虎,就需要进行一些零部件的更换了,也就是要不断的为专用车补充一些能量,比如刹车皮、燃油泵、减震器等的更换。
第三个阶段为专用车4到6岁期间,笔者称其为更年期,使用了4到6年作用的专用车已经进入到了其生命周期中的更年期,就像人一样,如果在更年期不及时的进行修修补补就很容易出现一些小问题,给车主一点小烦恼。
第四个阶段为专用车6到10岁期间,笔者称为暮年期,使用了6到10年的专用车就像一个六七十岁的老人一样,会经常性的生病,专用车会时不时的停工罢活,所以在这个时期尤其要加强对专用车的养护工作,最好是对其容易损坏的零部件进行定期更换。
第五个阶段为专用车10到15岁期间,笔者称为危险期,当专用车使用了10年以上时就像一个生命垂危的病人一样,随时都有可能暴毙,这个时候的专用车最好还是淘汰掉为好。
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