天津友发钢塑复合管大量使用情况说明，采用上述技术措施后，不但轴承的使用寿命大幅度提高，而且由于材料致密度和理化性能的提高，材料微观缺陷的降低，极有利于磨削，使超精研磨后表面质量提高，从而降低轴承的振动及噪声。
冷拔钢管能理顺金属（晶粒）流线中小型轴承套圈毛坯若自由锻后进行车削工艺，或用圆钢套车工艺，加工余量大，材料利用率低，而且金属流线被截断，使接触表面区域的力学性能发生变化，破坏弹性表面的完整性。
试验表明：滚动接触疲劳剥落80%发生在金属流线被截断扭曲集结后裸露的微区内。因为轴承在使用过程中的弹性滚动接触面内，运动体既有滚动又有滑动，产生幅值交变的应力，如所示。在法向力N，剪切力F的作用下，产生瞬间高温，使扭曲集结群发生点焊，形成软凸体或硬凸体，接触面虽然存在厚度h为0.20.5m的弹性流体动力油膜，在高载荷作用下，微凸体间相对运动，引起塑性变形，导致材料的微转移，最终发生撕裂，引起轴承失效。
经过多道次内外径约束冷拔，再结晶热处理，或辗扩加工后理顺了金属流线，同时产生压应力，它将平衡残余拉应力，使表层与次表层区域处于应力平衡状态，配合其他稳定处理措施，套圈不产生体积的微变化，使微观尺寸及使用性能保持稳定。
氧在钢中大部分以氧化物的形式出现，而氧化物类夹杂物是脆性夹杂物，在交变应力作用下，也不发生变形，它们以带状或球状出现。由于淬回火过程中基体和夹杂物的收缩率不同，在夹杂物周围的基体中会出现很高的拉应力，这种拉应力称为镶嵌应力。通常氧含量越高，氧化物尺寸越大，总数越多。
为了研究镶嵌应力对材料中从表面到次表面的疲劳强度，以及对表面上法向应力和剪切应力的影响关系，引入应力体积单元。应力体积与接触椭圆长轴，最大正交剪切应力深度和接触滚道周长三者乘积成正比
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