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故障现象:
一台日立ZX330-3型的挖掘机,在工作的时候有以下两个方面障现象出现:
1 挖掘机动作慢挖掘无力,但是不憋车;
2 同时,感觉挖掘机的发动机负荷很轻;
故障分析:
日立挖掘机维修-日立330挖掘机动作慢无力不憋车挖掘机速度的快慢是由流量决定的,挖掘力的大小是由主泵的输出压力决定的,所以要解决挖掘机动作慢无力现象,还需要从流量和压力控制两方面进行检查;1 进行检查,发现直流钳型表的读数在280~600mA之间变化,同时测得比例电磁阀输出压力在1.5~3.7MPa之间变化,说明比例控制系统和先导油路工作均正常;2 然后测上、下主泵输出压力,测出来均在26MPa左右,属于偏低,经过与日立330机主沟通得知,该挖机曾经被调试过,之前说是由于主溢流阀损坏了导致压力调不上去;3 将发动机升到额定转速,调分配阀组中间的主溢流阀:
①将调解杆拧到底,压力升到27MPa,偏低说明主溢流阀确实是存在故障;②将主溢流阀卸下来进行清洗;
③然后将溢流阀上面的活塞腔体往里面拧四圈;④然后将主溢流阀装回进行调整,压力上升;
⑤将主泵压力调节到32MPa,这是挖掘机的力量上去了,但是全车动作还是非常缓慢;
⑥就着调上、下主泵的功率调整器,调整螺钉往里面拧,使得功率增大,往外面退,使得功率减小;
⑦当压力一定是增大功率,系统流量会随着增大,这样全车速度就会变快了;
⑧再一次将调整螺钉进行调整速度依然没有变化,说明故障多是出在多路控制阀中的流量调节阀上面.
目前,液压泵与液压马达、动力换档变速箱、湿式制动驱动桥、回转支承、整体式多路阀门鄂州日立挖掘机维修等高端核心配件技术,都掌握在国外企业手中.国内工程机械品牌多采用国外的核心零部件.有专业机构曾在2010年对此做过一次调查,结果表明,我国有待成熟的工程机械配套件中,液压件占到88%其中高压液压系统占52%,变量鄂州日立挖掘机维修液压系统占36%,比排在第二位的发动机高出数倍.而更令人担忧的是,当前市场最为火爆的挖掘机,是配套件缺失最严重的领域,空白点所占比例高达42%,比占鄂州日立挖掘机维修第二位的路面养护机械几乎高出一倍.这就意味着,我国2010年制造的十几万台挖掘机,近一半的零部件完全依赖进口,其中液压件又占据了榜首.对企业来说,这不但增加了制造成本,而且其正常生产也受到限制.
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