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H、B系列大功率硬齿面工业齿轮箱减速器,引进西德FLENDER(弗兰德)先进技术和通用设计方案。齿轮箱根据单元结构模块化设计原理,可实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体,零部件种类减少,而规格型号增加;适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇;使整机的温升、噪音降低,传递功率增大。传动部位轴承均配置国内知名品牌轴承或进口轴承,密封件选用台湾NAK骨架油封;内部螺旋锥齿轮、斜齿轮均选用优质合金钢渗碳淬火,齿面硬度高至60±2HRC,齿面磨削精度高达5-6级,以确保产品的可靠性。齿轮箱输入方式有电机联接法兰、轴输入;输出轴可垂直或水平输出,备有实心轴和空心轴(或非标制作):有胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰盘式输出轴,使齿轮箱满足狭小空间的安装要求,也可按客户需求供货。齿轮箱减速器广泛应用于大功率,大速比,高扭矩的场合。能满足广大客户群体的需求,具有良好性价比和广泛的实用性;更有利于国产化设备的配套,是目前重工业动力传输领域最普遍采用的减速驱动装置。H、B系列产品有3~26型规格,减速传动级数有1~4级,速比1.25~450。平行轴一级传动机型号:H1SH1,H1SH3,H1SH5,H1SH7,H1SH9,H1SH11,H1SH13,二级传动机型号:H2SH3,H2SH4,H2SH5,H2SH6,H2SH7,H2SH8,H2SH9,H2SH10,H2SH11,H2SH12,H2SH13,H2SH14,三级机传动型号:H3SH5,H3SH6,H3SH7,H3SH8,H3SH9,H3SH10,H3SH11,H3SH12,H3SH13,H3SH14,四级传动机型号:H4SH7,H4SH8,H4SH9,H4SH10,H4SH11,H4SH12,H4SH13,H4SH14,直交轴二级传动机型号:B2SH4,B2SH5,B2SH6,B2SH7,B2SH8,B2SH9,B2SH10,B2SH11,B2SH12,B2SH13,B2SH14,三级传动机型号:B3SH4,B3SH5,B3SH6,B3SH7,B3SH8,B3SH9,B3SH10,B3SH11,B3SH12,B3SH13,B3SH14,四级传动机型号:B4SH5,B4SH6,B4SH7,B4SH8,B4SH9,B4SH10,B4SH11,B4SH12,B4SH13,B4SH14,(注:以上只是部分型号) H、B系列齿轮箱减速器和我公司生产的R系列、K系列组合后可得更大的减速比。本产品目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置中,深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。详细资料请来电索取或者浏览本公司网站