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行星减速机传动比的计算

发布日期:2015-10-27 12:59:02  浏览次数:353

随着现代工业的发展,机械化和自动化水平的不断提高,各工业部门需要大量减速器,并要求减速器的体积小、重量轻、传动比大、效率高、承载能力大、运转可靠以及寿命长等。减速器的种类虽然很多,但普通的圆柱齿轮减速器的体积大、结构笨重,普通的蜗轮减速器在大传动比时,效率较低。行星齿轮减速机可以满足以上的要求。
    NGW型行星减速机的特点是效率高,体积小,重量轻,结构简单,制造方便,传递功率范围大,轴向尺寸小,可用于各种工作条件,在机械传动中应用最广。单级传动比范围较小,二级和三级传动均广泛应用。实践和理论计算都表明传动比的优化分配是多级行星齿轮的关键所在。

    在行星齿轮传动中,由于行星轮的运动不是定轴线传动,不能用计算定轴传动比的方法来计算其传动比,而采用固定行星架的所谓转化机构法以及图解法、矢量法、力矩法等,其中最常用的是转化机构法。所以我们常用的NGW型减速机,由于是内齿轮固定,太阳轮输人,行星架输出,其传动比公式为;    iBAX=I+ZB/ ZA    ZA:代表太阳轮的齿数。ZB:代表内齿轮的齿数。iBAX:表示当构件B固定时由构件A到构件X的传动比。X:代表行星架。



 
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