阻尼弹簧减震器有很强的工作适应能力，在零下四十度或者零上一百一十度的情况下也能正常工作，这是一般减震器达不到的工作状态。它在积极隔震，消极隔震还是冲击振动都有很显著的效果，还能非常有效的阻隔固体的传声。在降低噪音，隔离振动，整治振动污染和保护环境等方面取得了非常明显的效果。
涂敷在金属结构上的阻尼材料可以有效抑制结构在固有频率上的振动，能大幅度降低结构噪声。如在火车、汽车、飞机的客舱内壁涂阻尼材料，可非常有效降低噪声，改善环境。地铁电车的车轮采用5层约束阻尼层，噪声由114dB(A)下降到89dB(A)，其阻尼材料质量占车轮质量的4.2%。锯片在采用约束阻尼层后，噪声由95dB(A)下降到81dB(A)。
下面对风机的阻尼隔震方法做一下详细介绍：
(1)系统的固有频率采用金属螺旋弹簧为隔震元件，当固有频率为2.4Hz转速为600r/min时，隔震效率达90%以上。
(2)风机机组是允许振动的。为保证风机机组的正常运转及使用寿命，把风机机组隔震后的振动控制在10mm/s以内。
(3)附加质量块。附加质童块是确保风机机组自身振动达到以上指标的一个重要同条件，该风机隔震系统公共底座的质盘设计为机组质量3倍左右。
(4)隔震系统结构型式，这一隔震结构型式的优点是降低了机组的重心，提高了隔震器的支承面，有利于机组的稳定性，公共底座即隔震台采用混凝土及钢的混合结构，安装及调节都比较方便。
阻尼减震（阻尼弹簧减震器）可延长金属结构在振动环境中的使用寿命。此外，电子仪器支撑装置或线路板采用约束阻尼处理后，可以大幅度降低系统的Q值和共振峰值，还能减弱振动能量，提高电子仪器的使用寿命。
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