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移动式液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。
型号 |
载重(T) |
升降范围(mm) |
平台尺寸(m) |
整机质量(kg) |
DCQY6 |
6 |
1000-1700 |
2.08×11 |
4000 |
DCQY8 |
8 |
1000-1700 |
2.08×11 |
4300 |
DCQY10 |
10 |
1000-1700 |
2.08×11 |
4600 |
DCQY12 |
12 |
1000-1700 |
2.08×11 |
4900 |
液压登车桥使用场所:车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构,登车桥移动异常方便;主梁采用国标高强度25#型钢,质量稳定可靠;加长的上平台长度,叉车作业时有足够空间调整装卸货角度,防止溜坡现象产生,操作更加安全;采用大吨位支腿及两个辅助支腿,支承能力强,车桥稳固耐用;前桥采用一体式设计;桥面部分设置防滑网状,具有很好的防滑功能;车桥设计结构紧凑、牢固,防止动载荷后产生车桥变弄现象。
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