车载式10kw静音柴油发电机
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柴油发电机的电控喷射经多年研究已达到了实用化阶段，发展了各种电控高压喷射系统。柴油机电控喷射按控制方式分为两大类，一类是早期研究开发、现阶段不断完善的位移控制方式。它的特点是在原机械控制循环喷油量和喷油正时原理的基础上，改进更新机构功能，用线位移或角位移的电磁液压执行机构或电磁执行机构控制油量调节（齿杆或拉杆位移，拔叉位移）和提前器运动装置的位移，实现循环喷油量和喷油正时的电控。此外，与机械控制不同，用改变柱塞预行程的办法，实现可变供油速率的电控，从而满足高压喷射中高速、大负荷和低怠速喷油过程的综合优化控制。其典型产品有直列柱塞泵电控系统或转子分配泵电控系统，电控调速器，单体泵或泵喷嘴的电控系统等；另一类是时间控制，该类电控高压喷射装置的工作原理与传统机械式的完全不同，是在高压油路中利用一个或两个高速电磁阀的启闭控制喷油泵和喷油器的喷油过程。喷油量控制由喷油器的开启时间长短和喷油压力大小决定，而喷油正时由控制电磁阀的开启时刻确定，从而可实现喷油量、喷油正时和喷油速率的柔性控制与一体控制。时间控制方法更加先进、是柴油机喷射系统的发展方向，其典型产品是共轨喷射系统。
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产品型号 |
TO14000ET |
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频率 |
50HZ |
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额定电压 |
220/380V |
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额定功率 |
10KW |
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相数 |
单相|三相 |
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启动方式 |
电启动 |
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发动机型号 |
KD2V80 |
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燃料类型 |
0号柴油（夏）-10号柴油（冬） |
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重量 |
210 |
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发电机备注 |
自带稳压器 |
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油箱容积 |
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28L |
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噪音水平 |
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60-65分贝 |
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连续工作时间 |
8hrs（满负载） |
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额定转速 |
3000RPM |
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压缩比 |
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24：1 |
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耗油量 |
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210G/H |
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超载保护装置 |
有 |
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发动机类型 |
V型、双杠、四冲程、风冷、直喷式 |
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气缸数-缸径、冲程MM |
2-88-75 |
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润滑油使用 |
SAE10W30(DC级或以上) |
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尺寸（MM） |
1100*670*900 |
