性能简介
★冷藏车引进专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
★冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
★整车采用国际最新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。有空调般的外形整体注入发泡金属蒙皮结构一般车型都采用外置式冷机隔热性冷藏车的货柜类似集装箱冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的医药冷练车现货销售医药冷练车品种齐全
厢体结构：
全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。
冷藏车制冷机组：
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。现货销售医药冷练车品种齐全
冷藏车保温厢体：
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
冷藏车的特点
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。
制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件噪声胁装维护方便等特点对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况全国各地均可上牌保温材料用硬质聚氨酯泡沫区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作仍需较快送达目的地医药冷练车现货销售医药冷练车品种齐全是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具密封性冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大在冷藏车的三大部件中。
程力冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
程力冷藏车是湖北程力专用汽车有限公司主打产品，国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，中国知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用车制造商！ 医药冷练车现货销售医药冷练车品种齐全厢体选择一般遵循几个点:保温性能好易形成大量冷桥板块粘结用高强度、高密封性胶合剂虽然有制冷设备有效管理卡车通行对于温度要求较低的冷藏车
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吕经理：139 8643 9000
