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Korenix以太网交换机在铁路自动化系统中的成功案例

发布日期:2013-05-16 10:38:51  浏览次数:370
Korenix新版的JetNet 4508f 8口网管型工业以太网交换机,近期被应用于英国地铁,以保障乘客安全并提供实时的服务。其设计满足铁道EMC应用标准及高规格重工业EMS等级,通过IEC61373和EN50121-4认证的交换机在恶劣的地铁环境下也可以稳定运行。JetNet 4508f还整合了出色的管理和控制功能,以及MSR网络冗余功能,其光口设计则可以保障地铁各车站之间高质量实时的视频及音频传输。

英国地铁选用Korenix满足EN50121-4铁道EMC应用标准的新版JetNet 4508f工业交换机,在恶劣的地下环境中提升乘客安全及全面的实时服务!
如今在铁路建设中,为乘客提供舒适安全的乘车环境非常重要,这也对大楼自动化网络系统提出了更高要求。车站内每天都有大量的视频,音频及其它数据通讯任务,所以要求此系统具备强大的数据处理能力及稳定性。通讯设备会被安装于铁路环境中,因此还必须考虑其抗电磁干扰性能,保障通讯不受行进列车的影响,以搭建不间断数据传网。

Korenix英国经销商MAC Solutions,赢得了当地一家铁路运营公司的铁路自动化系统项目。他们选用了Korenix新版的JetNet 4508f工业以太网交换机安装于英国某地铁站, JetNet 4508f智能化以及满足铁道应用标准的设计获得业主好评。JetNet 4508f配备8个快速以太网端口,其中6个网端口用于连接IP CAM,负责收集并传输现场视频数据到车站公告板。其中2个光口为上联端口,支持MSR冗余环网协议,各台交换机通过光口互连组成环网架构,将现场数据传输至控制中心。MSR冗余环网技术的自愈时间小于5ms,可确保实现最高可靠度的实时网络,意外的断线不会对系统造成任何影响。 
JetNet 4508f交换机能在地铁站台环境不利的情况下,提供稳定的视频及音频传输服务,主要归功于其高规格的产品设计。工作温度: -40°C~75°C,10~60VDC宽范围冗余电源输入,除了出色的EMS测试结果,还满足地铁垂直市场的EN50121-4 / EN 50121-1 EMC认证 ,以及IEC 61373抗振动/冲击能力,以上均为当地铁路公司之选用关键。地铁运营公司还获益于JetNet 4508交换机最新发布的多事件报警功能,此功能让用户使用单一软件便可处理并发事件(获得多个事件的报警信息),因此,系统管理员能对现场发生的状况快速响应,进而提升网络管理效率。综合其丰富的交换机特性,包括watchdog timer保障系统可靠性,Modbus TCP提升网络连接能力,以及高效维护管理功能等,使JetNet 4508f成为能够保障乘客搭乘安全的铁路系统的完善解决方案

  • 架构图
  • 英国地铁选用Korenix满足EN50121-4铁道EMC应用标准的新版JetNet 4508f工业交换机,在恶劣的地下环境中提升乘客安全及全面的实时服务!

     

  • 选用原因
  • JetNet 4508f 8口网管型工业以太网光纤交换机
  • 满足EN50121-4/EN50121-1铁道EMC应用标准及IEC 61373抗振动/冲击能力
  • 满足Level 3重工业EMS标准,-40~75°C宽温工作温度能适应极端的地铁工作环境
  • 双光口设计可扩展数据至其它交换机及远程控制室
  • MSR环网技术自愈时间小于5ms,能保障不间断的数据传输
  • 多种事件报警方式可处理并发事件




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