滤材工作原理：
在空气滤清器中，过滤材料被配制成复杂的栅网，它有许多通道，允许空气通过，但同时却把污染物捕捉起来。
过滤材料并不像筛网那样通过网孔将空气中的颗粒滤掉。如果筛网的网孔很小，足以挡住所有的颗粒，那么它很快就会被堵塞，以致在进气系统内构成不能接受的阻力。
滤材的电子显微镜特写镜头展示了空气在通过滤材时所必须经过得迷宫式坑道和通道。滤材必须允许大量的空气通过它而同时又能有效地阻挡悬浮在空气中的尘埃。当一台发动机在运转时，活塞起著像真空泵那样的作用，把大量外界的空气吸入空气过滤器中。
由于空气份子要比悬浮在气流中的尘埃颗粒小得多，因此它们比重量大于自己的尘埃颗粒更容易在滤材纤维四周移动。空气分子在穿越滤材时的轨迹是弯弯曲曲和不断改变着运动方向的;而尘埃颗粒的重量和动量使得它们易于在运动中击着滤材纤维，从而使它们陷落和沾附在其上。
