贵州毕节地区LED公交候车亭灯箱现货13401864666
镀锌板制作候车亭：造价低、造型多样、全国各地的许多城市发展公共设施、尤以候车亭最为广泛、随着城市的不断发展、传统的候车亭已经不能满足乘客的乘车需求、新型候车亭便应运而生。
候车亭灯箱用的铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分;镀锌板，一般用在候车亭顶棚上面和灯箱的主框。
从目前全国公交候车亭的发展来看，主要由不锈钢、镀锌板喷塑两种材质做箱体、立柱和雨棚骨架，由耐力板、钢化玻璃作灯箱面板，由钢化玻璃或阳光板作雨棚面。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
同方向公交站点间的公交候车亭距离不能过近。原则上城市中心区应在500—800米之间，城市中心区以外应在800m以上。
不锈钢候车亭要说不同也就只有材质上面的不同。不锈钢是我们常见到的一种金属材料，它具有耐腐蚀、不易生锈的特点。而不锈钢其中又以201和304这两种材质的最为常见。
在交叉路口附近设置公交候车亭时，城市建成区内站点与平交口距离应参照城市道路停车视距标准，一般应设在过平交口50m以外处，在车辆较多的主干道上，宜设在100m以外处。
候车亭不锈钢部分，若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉；若是镜面不锈钢面被划花，则可以先用320#百页片粗打磨，然后再用羊毛轮抛光。这样就可以焕然一新。
太阳能公交候车亭的制作方便，而且是一种环保应用的，在生产、生活中应用比较广泛，特别是一些地区，商业大厦，小卖部，车站、公园、广场，社区、城市建设等公共场所。
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候车亭的整体构造，整体样式都务求时尚，美观，个性，与众不同。这也是符合了现代城市发展的一种需求，让众多的基础设施成为打造城市名片的一个重要的方面。
候车亭在为忙碌的人们遮风挡雨的同时还需要给与人们以精神的舒适，而仿古候车亭会是一个不二的选择。
在设置公交候车亭时，上、下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站，其错开距离宜不小于50m。在主干道上，快车道宽度大于或等于22m时也可不错开。
公交候车亭立柱在选择上则应注意其结构：沿海地区应尽量选择型材，抗风能力会比较强。
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