山东威海简约公交站台报价13401864666
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面作为视窗；铝塑板，用在顶棚的下面；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框候车亭顶棚阳光板的选择：应注意厚度的选择，如选用阳光板，厚度应选择12MM为佳，顶棚尺寸宽度1.8M左右，长度6M左右。
在交叉路口附近设置公交候车亭时，城市建成区内站点与平交口距离应参照城市道路停车视距标准，一般应设在过平交口50m以外处，在车辆较多的主干道上，宜设在100m以外处。
功能：功能性也是在进行设计和生产候车亭的时候需要考虑的因素，现如今的候车亭，功能多元化是一个主要的趋势，不仅仅能够起到标示的作用，同是还包括了上面提到的语音播报，gps定位等等功能候车亭还能够适当的加入一些广告，一些新闻咨询，从而让候车亭功能更加丰富多彩。
铝合金候车亭：这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材。
公交站台灯箱顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度 1.2mm 或者 1.5mm） ， 也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。
公交候车亭立柱多采用304不锈钢材质，一般直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的尺寸有 100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
铝合金候车亭制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间。
候车亭顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用钢化玻璃。3、顶部前面设修饰胶条。
功能：功能性也是在进行设计和生产候车亭的时候需要考虑的因素，现如今的候车亭，功能多元化是一个主要的趋势，不仅仅能够起到标示的作用，同是还包括了上面提到的语音播报，gps定位等等功能候车亭还能够适当的加入一些广告，一些新闻咨询，从而让候车亭功能更加丰富多彩。
公交候车亭立柱在选择上则应注意其结构：沿海地区应尽量选择型材，抗风能力会比较强。
候车亭灯箱用的铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分;镀锌板，一般用在候车亭顶棚上面和灯箱的主框。
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不锈钢候车亭要说不同也就只有材质上面的不同。不锈钢是我们常见到的一种金属材料，它具有耐腐蚀、不易生锈的特点。而不锈钢其中又以201和304这两种材质的最为常见。
公交候车亭会受到一些人为因素的破坏等等，所以新环特候车亭在材质的选择，候车亭的质量方面下足了功夫，目的就是希望能够保证这种候车亭的使用寿命，从而达到节约社会资源的目的。
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