LED路灯老化线

王经理：13640955187 LED路灯老化线技术方案

一、项目：LED路灯老化线/1条

二、规格：L30000×W2500×H800MM

三、结构形式：采用平面环型链条输送，小车式老化,变频调速

四、功能特点：

1.本设备专用于交流LED路灯成品检测老化。通过低压、冲击、常压、高温等模拟电网电压对线体上灯具进行老化测试,检查LED路灯有无不亮、频闪、色差、外观及其它不良品质等现象。

2．动力系统采用变频无级调速系统，操作简单方便。

3．具备节拍冲击功能，通电和断电时间分别可调。

4．具有静止老化功能：在线体不运行的情况下，进行通电老化。

5．通电亮度：目测。

6．采用触摸屏和可编程控制器PLC作为控制系统，并装超温声光报警功能。

7．本线设计负载最大功率为每小车：200W/220V（或100W/110V）,严禁违规超负荷作业!

五、主要机件结构与配电装置：

1．机身机架：机架采用40×40方管组焊制作，机身导轨采用铝合金型材，侧封板为δ＝彩1.2mmA3冷轧板折边成型制作，封板嵌有玻璃观察窗，机脚采用镀锌可调脚杯。

2．小车:

（A）采用δ1.5MMA3冷板折边成型,规格为:L900*W600MM/车,(全线共配98台小车,以全线总长30米计)。

（B）每小车配装有一个高灵敏度、用以短路保护的小型单级断路器。

        （C）每小车配有二套四位快速接线夹。

3．动力装置：动力采用3HP电机，配齿轮减速机，变频无级调速。

4．输送链条：采用C212A单侧双节距链条。

5．导电配置：采用铜排导电轨式。采用绝缘电木板与铜排组合成的导电轨道分别安装线体两侧,经链板上的导电铜块与导电轨完全接触的通电的方式进行运作（此方式比一般不锈钢轨道的导电方式具有经久耐用、导电性能稳定等优势）。

6.加热区：加热器采用红外线电热管，配温度采集模块，温度为室温-60℃可调，具有超温声光报警功能。

7.电控配置：配落地式电控柜一个，总开关为漏电保护断路器，超过人身安全漏电系数即跳闸自动切断总电源，采用可编程控制器PLC+触摸屏作为控制系统。

8.急停开关：在取、装路灯段，在线体的一侧配有一个急停开关，用以紧急时启用安全保护装置。

9.颜色：线体外观为电脑白色。