扫路车的吸嘴一般由四面金属板围成，呈扁平状，与地面围成具有一定容积的腔体。顶部开口通过橡胶吸管与箱体相通，同箱体形成一个密闭仓体。前面为垃圾吸入口。整个吸嘴体由左右侧及后部的橡胶滚轮支撑，调节滚轮机构，使吸嘴底边离地面间隙约为5～10 mm。工作时，风机不断的抽吸使密闭箱体处于真空状态，吸嘴的周边形成一定的负压。前方由扫刷拢于车辆中部的垃圾受到真空吸力的吸引，沿着箱体通道而被收集在箱体内。停止工作时，吸嘴体通过提升机构收到一定的高度，保证车辆运输行驶的安全性。
吸嘴是扫路车的一个重要工作装置，它是把前方扫刷扫进车辆中部的垃圾由地面输送到垃圾箱体内的一种垃圾导向输送装置。吸嘴结构、性能的好坏直接影响到扫路车的吸尘效果。传统吸嘴的结构已越来越不适应现在的道路条件，使用时间一长，就暴露出许多缺陷。
针对吸嘴用途及使用环境，借鉴国内外先进扫路车吸嘴结构，对传统型吸嘴进行以下几点改进。虽然新型吸嘴结构上比较复杂，但它能适应各种不同的道路条件，可提高整车使用性能和经济效益。
1.增设铰接机构，吸嘴可前后、左右摆动，同时降低对地面撞击的噪音，提高吸嘴的耐用性。
2. 加装卧式扫刷，提高清扫效率卧式扫刷装在吸嘴后部，由5把圆形扫刷固定在心轴上，液压马达带动心轴使扫刷高速旋转。通过扫刷的滚动使垃圾扬起，真空吸力作用在垃圾的面积增大。此种机构对于潮湿地面上枯枝烂叶等垃圾的清扫特别有效。
3.加装悬挂拉簧、调节筒和链条，确保滚轮的使用寿命。
新型吸嘴尾部和车架之间装有悬挂拉簧、调节筒和链条。安装时，先调节好链条长度，保持拉直状态，使前后滚轮着地。
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垃圾车作为一种专门收集、清运垃圾的全密封型专用设备，高效便捷，操作方便。一般专用于城市环卫、生活垃圾的收纳和处理。其具有将收集的垃圾自动压缩、倾倒的功能，其污水厢储存压缩的过程中的污水，避免污水及垃圾泄露和遗撒，从而杜绝了二次污染。
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基本配置参数 |
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车辆名称 |
垃圾车 |
垃圾箱容积（m3） | - |
| 外形尺寸（mm） | 6800×2050×2500 | 后盖开启方式 | 液压机械开启 |
| 总质量（kg） | 7360 | 额定质量（kg） | 1600 |
| 整备质量（kg） |
5630 |
最高车速(km/h) | 99 |
| 燃油种类 |
柴油 |
排放标准 |
国五 |
| 轴距（mm） | 3308 | 轮胎规格 | 7.00R16 |
| 底盘品牌/型号 | EQ1070SJ3BDF | 发动机品牌/型号 | 4B2-115C50 |
| 功率/马力（kw/ps） |
85/115 |
排量（ml） |
2545 |
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上装配置参数 |
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| 标准配置 | 车辆的厢体采用优质炭钢板全密封焊接结构，内部采取环氧树脂防腐处理，该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，并使机构最为省力。 | ||
| 选装配置 | 改装部分：采用国标厚度武钢优质碳板，边三底四骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作。纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。 | ||
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局部部件展示 |
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专用底盘 强强联手 打造专用底盘 高承载、高可靠性：铆接车架、高强度螺栓、封闭梁、高强度钢、7.00R16钢丝胎，所有零部件模块化。 |
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舒适驾乘 以驾乘为中心的设计理念 新款时尚的驾驶室:采用低风阻新时尚带翻转车身，低风阻带来的低能耗，更省油曲面钢化玻璃，左右视角比同类车型各宽15度. |
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强劲动力 4B2-115C50发动机 燃油种类：柴油 排放标准：国五 最大功率：85kw 排量：2545ml |
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密封式垃圾厢 优质钢板 环保密封 在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。在制造上采用武钢产优质钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行. |
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操作系统 方便智能 操作自如 通过该系统实现各项功能的转换。
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液压系统 优质油缸 毫无泄漏 通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料专用功能。采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命.
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双操控系统 手动自动 自由切换 具有手动和自动两种操控方式，可互换互补使用，便捷无忧，并确保高效运作。
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多元化翻倒机构 多容量 多元化 包括后挂桶式以及垃圾桶式等多元化翻转（桶）系统，能够吊装多种容量的垃圾桶。能够翻倒300L垃圾铁桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
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液压举升安全回路 有效隔离 安全防爆 液压举升系统中的防爆阀，有效地阻隔了液压胶管与举升油缸，在发生油管破裂的情况下，也不会发生危险，相对安全。 |
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