近日，东风汽车公司在西班牙阿利坎特召开了“一带一路·与你偕行”新闻发布会，向全球伙伴发出偕行倡议，呼吁全球合作伙伴在“一带一路”沿线国家及区域开放合作、互利共赢。
东风汽车公司作为央企，积极响应了政府所倡导的“一带一路”号召，并拿出了“走出去”的落实方案。此次召开“一带一路·与你偕行”新闻发布会，正是一次具体实践行动。
近日，由东风汽车公司组建的东风赛船队独家冠名的“东风号”，与其他赛队从新2017-2018赛季的沃尔沃环球帆船赛起始港——阿利坎特启程，开启为期9个月的比赛。在发布会上，东风队全体船员亮相，并公布了首发的9名船员。
“东风号”船队仍继续由上届船长夏尔·戈德赫里埃领衔，共由12名成员组成，如同海上赛事的国际“梦之队”，分别来自法国、新西兰、荷兰、澳大利亚、英国以及中国共6个国家。其中，还有2名女船员，中国船员共有3名。
新赛季新定的总航程为45000海里，创帆船赛事的历史之最。比赛将跨4大洋，经5大洲，停靠11所城市，影响所及，万众瞩目。“东风号”乘风破浪，将把自己品牌形象沿途一路播撒。
目前，东风汽车公司按营收计属中国企业500强第16位、中国机械行业500强第3位、中国汽车行业第2位。今年1至9月，东风汽车公司整车出口4.7万辆，同比增长75%。按照东风汽车公司未来五年计划，其海外经销商网点将增加至912个，海外售后服务网点将达到971个。
虽然东风汽车公司要将商用车、乘用车、汽车部件与装备等直接出口或做国际化经营，但是东风汽车公司最具竞争力的拳头产品还是厚积的商用车系列产品，也是中国汽车企业能够最先在国际市场进行盈利性经营的品类。
日本与韩国的商用车产业长期式微，欧美商用车始终成本高居不下，中国商用车企业不但规模颇大，成本控制得法，而且技术水平、品质和服务能力不断提升。时来运转，在广大发展中国家市场将大有可为。
不管是商用车整车出口还是CKD等出口，长途海运的物流成本将会占据较大比例的成本构成。因此，东风汽车公司必须与中国海运巨头联手，避免以往被日韩等外国航运企业所制肘。
作为商业活动内容一项，在发布会上，东风汽车公司分别与同为央企的中国远洋海运集团有限公司以及合作伙伴比利时SMT公司签订了合作协议。
东风首次参加沃尔沃环球帆船赛，是在上一赛季2014-2015年，率先用东风商用车公司名义作为赞助商，最终获得比赛季军。这是沃尔沃环球帆船赛史上第一支登上终极领奖台的中国企业赞助的船队，东风方面尝到了甜头。
而本赛季的赞助活动，已上升到东风汽车公司的集团层面，因为东风汽车集团要“走出去”的不仅仅是商用车单一车系，还要借势把东风品牌的乘用车等都带出去。
在沃尔沃环球帆船赛的赛事村东方馆，东风牌重卡展品在一边，东风牌乘用车展品在另一边，可让外国观众对东风品牌有总体认识。
“一带一路”是供有关外国政府、部门、机构和企业等传播沟通所用，一般外国百姓、用户、消费者只接受通俗易懂的文化、体育、历史等活动载体，所以中国大企业在“走出去”时必须善于量力而行打国际文化牌。
沃尔沃环球帆船赛是世界上历时最长的职业体育赛事，有着“航海界的珠穆朗玛峰”之称，是全球顶尖的离岸帆船比赛。
沃尔沃环球帆船赛是一个很好的民间体育文化沟通载体，虽然参与组建其中任何一支赛船队将花费不菲，但其影响力还是相当大的，能够有效增进社会公众对参赛冠名品牌的亲和感和扩大品牌的知名度。
尤其是整个赛事的组织者沃尔沃，在每个赛事的商业活动中都展示沃尔沃品牌的商用车、重机设备以及沃尔沃品牌的轿车系列。
作为两届的赞助商，东风方面展示旗下的商用车和乘用车，也算是传承了组织者的经典套路。
中国优秀航海赛手不但经过磨炼成长，为“东风号”取得良好比赛成绩做出专业贡献，而且还能以此为契机，带动国内海上运动、水上运动的风尚，让祖国的漫长海岸线发挥其应有的魅力。
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| 车型功能介绍 | |||
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扫路车路面扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。可广泛应用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，既保证了道路的美观，维护了环境的卫生，维持了路面的良好工作状况，有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。在国内利用路面扫路车进行路面养护已经成为一种潮流。
扫路车是配有扫刷等清扫系统的专用环卫车辆，主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。扫路车极大地解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。 |
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基本配置参数 |
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车辆名称 |
扫路车 |
外形尺寸（mm） | 7880×2500×2950 |
| 罐体容积（m3） | - | 总质量（kg） | 15800 |
| 额定质量（kg） | 5100 | 整备质量（kg） | 10505 |
| 燃油种类 |
柴油 |
排放标准 |
国五 |
| 轴距（mm） | 4700 | 轮胎规格 | 9.00R20 16PR |
| 底盘品牌/型号 | DFL1160BX1V | 发动机品牌/型号 | ISD180 50 |
| 功率/马力（kw/ps） |
132/180 |
排量（ml） |
4500 |
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上装配置参数 |
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| 标准配置 | 中置扫盘4把、扫盘转速实现独立3档调速，江铃77马力副发动机（东风145车型及以上为康明斯140马力副发动机），镇江大力马达，施耐德控件开关，台湾液压阀（选装日本油研、北京华德），皖液液压油泵，新西山水泵，免维护自分离式离合器，免维护风机，低合金水箱，不锈钢垃圾箱，垃圾箱举升自卸，尾部LED箭头灯，手动泵应急系统，前扫刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套、免打黄油，精密冷弯无缝液压油管，清扫宽度≥2.8M 、吸入粒度≥Φ120mm。 | ||
| 选装配置 | 选装倒车和右扫影像，前冲后洒（杭州威龙洒水泵），前置绿化炮，前后喷雾，垃圾箱自洁带卷盘，加大副水箱加，手持吸尘管，低水位报警器。 | ||
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局部部件展示 |
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专用底盘 强强联手 打造专用底盘 高承载、高可靠性：铆接车架、高强度螺栓、封闭梁、高强度钢、9.00R20 16PR钢丝胎，所有零部件模块化。 |
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舒适驾乘 以驾乘为中心的设计理念 新款时尚的驾驶室:采用低风阻新时尚带翻转车身，低风阻带来的低能耗，更省油曲面钢化玻璃，左右视角比同类车型各宽15度 |
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强劲动力 ISD180 50发动机 燃油种类：柴油 排放标准：国五
最大功率：132kw 排量：4500ml |
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吸尘盘 结构优良 吸尘方便 扫路车吸尘盘一般由四面金属板围成，呈扁平状，与地面围成具有一定容积的腔体。顶部开口通过橡胶吸管与箱体相通，同箱体形成一个密闭仓体。前面为垃圾吸入口。整个吸尘盘体由左右侧及后部的橡胶滚轮支撑，调节滚轮机构，使吸尘盘底边 离地面间隙约为5～10 mm。
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箱体 构造合理 坚固耐用 箱体组合由箱体和动力罩刚性地连接在一起而成。箱体为无框架簿板焊接结构 ，箱体底层是贮水箱，中间为垃圾舱，箱体上部是联通风机的风道，整个采用不锈钢材料的垃圾舱。舱的前端两侧各有一个带盖的吸管伸入端，是垃圾进入舱内的通道，箱体右侧有一个加水口，可以用普通水管加水，箱体右侧前底部有一个消防水管加水口，可以快速加水，其旁边是卸水管，水箱加满水后继续加水，水将从此出泄出。
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气动系统 液压控制 液压系统由举升液压回路和清扫液压回路两部分组成。举升回路控制垃圾箱体的倾翻和后舱门的开闭，由车左侧的手动阀组操纵。清扫回路控制左右侧扫刷、宽刷的旋转，左右侧扫刷的外伸和回收，宽刷的左右转向，通过电磁阀在驾驶室内操作。两回路各有一个压力测试点，供调试时使用。
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洒水系统 气动作业 方便灵活 气动系统从底盘贮气筒取得气源，工作压≮0.6Mpa。根据不同的作业要求，由电磁阀控制各个气缸实现不同的动力组合。
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电气控制系统 智能控制 洒水自如 洒水系统从贮水箱中获得水源。贮水箱位于箱体底层，配有水位计和进、排水口。作业时，水喷嘴按作业要求持续喷水，防止扬尘，喷水位置和数量由操作者酌情掌握。水系统压力应为0.35-0.4Mpa,可通过安全阀调定。
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滚扫毛刷 动作准确 操作简便 电气电控系统由控制箱、可编程序控制器（即PC机）及各种控制、显示、报警、照明等电路组成。由于使用了PC机，动作准确可靠，操作简便，在粉尘和振动条件下，实现了很低的故障率。
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副发动机 根据不同底盘选装不同副发动机，小底盘选装五十铃75马力发动机，天锦底盘选装康机140马力发动机。 |
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