天津万弗莱钢有限公司
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要产品如下:
一、地质钻杆管(适用于勘探,打井,高压旋喷,煤田坑道钻机,非开挖等行业)
规格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材质:DZ40(50Mn ) DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般为9米或9.2米定尺,也可根据用户需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)质优价廉,R780(42MnMo7)采用正火 回火热处理工艺,具有优良的机械性能,适用较高级别的钻探要求。
二、石油钻杆管(非开挖钻杆制造及石油钻探行业)
钢级E75、X95、G105、S135,规格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以为客户提供管体料(客户自己调质,管端加厚,焊接头),也可以调质及管端加厚状态交货。
三、锚固钻机钻杆,套管及接头(地铁施工,城市深基坑,边坡护理)
钻杆管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (优质合金材料调质)接头料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(优质合金材料调质)
四、岩芯管,套管及接箍用管(地质找矿,打井)
规格为 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材质为DZ40、DZ50 ,现主要经营DZ50材质,长度为9米定尺。因为DZ50材质硬度高,耐磨性好,不容易断裂,可以提高取芯用管使用寿命,较DZ40有更高的性价比,经新老客户试用三年多来反应非常好。
五、钻铤及接头用管
规格 68*20 83*24 89*24,材质为DZ50(45Mn2),长度9米定尺.
六、潜孔钻杆,跟管,接头及管靴用管(地源热泵工程,水电站施工)
潜孔钻杆:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
值得一提的是,虽然该负责人并未明确北京“行政副中心”的归属,但从此前的消息看,通州可能性较大。有媒体报道,北京市已开始着手落实市属单位搬迁至通州后办公设施建设资金,北京地方国企将参与新城建设,未来还将发布《北京城市副中心行动计划》。
京津冀协同发展除了要牵住有序疏解北京非首都功能这一“牛鼻子”,还要持续推进交通、生态环保、产业三个重点领域率先突破。京津冀协同发展领导小组办公室负责人表示,下一步抓好京津冀协同发展战略,将抓紧推动重大项目和重点工作任务,按照在建一批、开工一批、储备一批的要求制定有效投资滚动计划,按照每月了解报告工作进度,每两个月调度工作进展的机制,加大调度衔接和检查督导力度,加强和有关方面的沟通衔接,全力抓好推进落实工作。
目前,2014年三个重点领域率先突破方案确定的61项重大项目、重点工作都按进度完成了预定的目标任务。2015年确定的113项重点任务正在全力推进。交通方面,北京新机场加快建设,石家庄机场纳入首都机场集团统一管理;京津城际延长线和津保铁路将于今年10月底前完成联调联试;张唐铁路年内建成,京张铁路、丰台站改造工程前期工作加快推进,年内开工建设;首都地区环线高速、京秦高速、京台高速等一批“断头路”、“瓶颈路”段正在打通或扩容。
产业方面,北汽集团黄骅整车项目建成投产,北京现代汽车第四工厂25万辆整车项目于今年4月在沧州动建,曹妃甸千万吨炼油项目已核准;曹妃甸协同发展示范区、张承生态功能区、天津滨海-中关村科技园等重点合作平台加快建设。
领导小组还给出了京津冀协同发展的近、中、远三期目标。根据目标,到2017年,在符合协同发展目标且现实急需、具备条件、取得共识的交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破;到2020年,北京“大城市病”等突出问题将得到缓解;到2030年,京津冀区域一体化格局基本形成。
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