随车吊广泛适用于油田、衡检、电信、电力、工厂、工程水泥制板厂等行业。吨位从1吨、2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、25吨吊机等规格覆盖齐全。
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随车吊支腿形式：采用H型支腿，各支腿可单独调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。随车吊操作形式：左右双向操作，回转角度：�360度、连续回转，手油门可调节回转速度和起吊速度。随车吊箱体还可以设计成自卸结构。
一、什么是随车吊
随车吊：正式名称为随车起重运输车，是指装备有随车起重机，用于实现货物自行装卸的起重举升专用运输汽车。
二、随车吊的用途
随车起重机由于具备既能起重又能载货、机动灵活这一独特的优点，而广泛应用于交通运输、土木建筑、电力、电讯、野外作业、石材业和码头等的货物装卸、抢险救援及远距离转移货物，加装附加装置后，还可用于桥梁维修、高空架线及检测等作业。
三、随车吊的工作原理
随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。通过对随车吊控制系统的操纵，驱动动力装置（电动机或内燃机、将动力能量输人，借助金属结构和工作机构（起升机构、运行机构、变幅机构、旋转机构或行走机构、单独或组合运动，带动取物装置通过吊、抓、吸、夹、托或其他方式，在较大空间范围内完成对物料（或设备、的搬运或吊装任务。随车吊的金属结构将各工作机构、传动装置、电气设备等通过不同的配合、组合、连接，安装调试，组成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。
四、国内外随车吊的发展情况
国外随车吊的发展情况
目前，国际上有瑞典、意大利、奥地利、德国、美国、日本和加拿大等国家的十几家公司生产的几十种型号的随车起重机，主要以欧洲为主。欧洲从20世纪40-50年代开始生产随车起重机，主要厂商有瑞典的HIAB，意大利的FASSI、FERRARI、HEILA，奥地利的PALFINGER，德国的TIRRE等；亚洲生产随车起重机厂商主要有日本的加藤、多田野、尤尼克；美洲生产随车起重机厂商主要GROVE等。这些都是世界知名的生产随车起重机的公司，各公司都形成了功能多元化、品种系列化、机电液控制一体化的产品体系，最大起重量已超过60T，吊臂长度已超过30m，最大起重力矩已超过100kNm。
