1、起动稳。
大、小车起动后先回零档一次，当吊物向前摆动时，迅速跟车一次，即可使吊物当其重力线与钢丝绳均处于铅垂位置时达到与车体同速运行而消除摆动。
2、运行稳。在大、小车运行中如发现吊物有摆动现象，则可顺着吊物的摆动方向，顺势加速跟车，使车体跟上超前的吊物，以达到平衡状态而消除摆动。
3、停车稳。在大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回以使车速逐渐减慢，并有意拉回零档后再短暂送电跟车一次，使吊物处于平衡而不摆动状态，最后靠制动滑行停车。
船吊司机应做到起动稳、运行稳和停车稳的“三稳”操作：
1、起动稳。
大、小车起动后先回零档一次，当吊物向前摆动时，迅速跟车一次，即可使吊物当其重力线与钢丝绳均处于铅垂位置时达到与车体同速运行而消除摆动。
2、运行稳。在大、小车运行中如发现吊物有摆动现象，则可顺着吊物的摆动方向，顺势加速跟车，使车体跟上超前的吊物，以达到平衡状态而消除摆动。
3、停车稳。在大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回以使车速逐渐减慢，并有意拉回零档后再短暂送电跟车一次，使吊物处于平衡而不摆动状态，最后靠制动滑行停车。
1、起动稳。
大、小车起动后先回零档一次，当吊物向前摆动时，迅速跟车一次，即可使吊物当其重力线与钢丝绳均处于铅垂位置时达到与车体同速运行而消除摆动。
2、运行稳。在大、小车运行中如发现吊物有摆动现象，则可顺着吊物的摆动方向，顺势加速跟车，使车体跟上超前的吊物，以达到平衡状态而消除摆动。
3、停车稳。在大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回以使车速逐渐减慢，并有意拉回零档后再短暂送电跟车一次，使吊物处于平衡而不摆动状态，最后靠制动滑行停车。
