1.岔枕间距应尽量保持一致,60kg/m钢轨及上道岔,岔枕间距一般采用600mm,其
他道岔岔枕间距可适当减小底座的外形尺寸根据设计荷载计算确定，曲线地段底座内侧厚度不应小于1OOmm
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
芯材采用玻璃丝布,袋材上下两面皆为尼龙聚乙烯薄膜
即在120KM/H以上的速度时使用闸片制动，当速度降到120KM/H以下时，改成车轮踏面闸瓦制动
铁垫板挡肩与轨底间设有绝缘块,以提高扣件系统的绝缘性能设24个车站
现代化工业生产的特点之一是生产的大量化
