箱涵模具、综合管廊模具的推进技术
在开展箱涵模具、综合管廊模具施工作业时，基坑开挖是不可或缺的一部分，其会在无形中造成箱涵模具、综合管廊模具项目的施工量以及施工难度提升，同时在施工地面属于粘土时，则会提升施工难度。当前箱涵模具、综合管廊模具推进作业形式一般可分为两种途径，首先是FJ法，也就是通过外力的作用，以使布置在两侧的箱涵结构能够连接在一起，在使用该技术时，常会使用到的外力是千斤顶、钢绞线以及串芯油缸等，也可以将钢绞线缠绕到反力壁中，以使箱涵结构受到牵引推进；另外是ESA技术，该技术主要是通过自身的反力进行推进。在使用该两种技术手段时，应当把基坑结构提前挖好，之后才可以把箱涵模具、综合管廊模具推进去，因此在施工过程中一定要注意施工的稳定性，同时在推进箱涵模具、综合管廊模具之前同样需要提前准备好基坑。另外因为施工现场需要准备一个专门的场地来制作箱涵模具、综合管廊模具成品，因此在施工之前需要确定好箱涵模具、综合管廊模具制作场地，并对场地进行浇筑硬化。在推进箱涵模具、综合管廊模具的过程中，需要科学的选择推进方法，一般是需做到分级推进，从而使总推力得到降低，在减少钢绞线投入数量的情况下，保证施工效果。
我国很多箱涵模具、综合管廊模具施工厂家在进行箱涵推进时，一般会选择箱涵模具、综合管廊模具顶进法，这是由于这种施工方法施工难度小，技术比较成熟，有一定的施工经验，但是在使用箱涵模具、综合管廊模具推进技术时后靠上体部位应当加以固定，所以占用的施工面积较广。另外在施工投入相对较少，资金量不足时，箱涵模具、综合管廊模具顶进法的使用也会受到一定的阻碍，这是由于后靠上体很多进行加固，这就导致加固时的成本投入较大，为此在箱涵模具、综合管廊模具顶进法很难得到使用时，科学考虑使用法工法以及牵引法等。最后在进行箱涵施工时，一定要保证施工流程的正确性，具体如下：
