使用角度：
首先我们来了解下泵的旋转方向问题，一般我们的卧式多级离心泵旋转方向为：从泵的驱动端看，泵为顺时针旋转。再从装配角度上来讲，多级泵先从非驱动端装起来，一级一级往进口端方向去装配。从以上两点我们可以判定多级泵进口是在靠近驱动端侧（联轴器端），那么出口就在靠近非驱动侧（固定端）。
设计角度：
我们首先需要确认泵的旋转方向，旋转方向确定好后，随即叶轮叶片的旋转方向也定好了，因为该旋转方向与叶轮旋转方向是一致。从泵的设计学角度讲，多级泵的进口一般设计在靠近联轴器端。这样有利于泵稳定性，驱动端为活动端，非驱动端为固定端。当泵有进口压力或者没有，特别是当进口处有进口压力时那么该进口压对泵的冲击性特别大，对进口管线也是特别大的冲击。当这个冲击撞击泵的进口端时那么该处的活动端轴承可以往尾盖方向产生位移后打开平衡装置。这样就可以启动泵了。当时运行正常后该平衡装置又会回到原来的一种动平衡中的位置。故多级泵的进口设计在驱动端这一侧。而不是设计在非驱动端这边。多级泵进出口如下图：
也有个别用户要求泵为逆时针旋转，把泵的进口放在尾盖（非驱动端）。这种做法实际是也是把电机换到另外一端。换一个安装方法而已，进口端仍旧在靠近联轴器的位置。
简单的辨别多级泵的进、出口只需根据泵的联轴器在哪个位置即可判断多级泵的进口在哪里。
1、靠近联轴器处为进水口，则另一端为出水口。
2、多级泵的进水口一般是水平进。
D型卧式多级泵结构组成及工作原理
D型卧式多级泵结构组成：
D型卧式多级泵分双层壳体式及分段式两种,目前使用分段式多级离心泵的较多。分段式D型卧式多级泵是一种垂直剖分多级泵，它有一个前段、一个尾段和若干个中段组成，用四个长杆螺栓连接为一个整体。安装在泵轴上的叶轮的个数就代表离心泵的级数，中段的每个叶轮配一个导轮，导轮的作用基本上同蜗壳相同，主要是将动能转化为静压能。叶轮一般为单吸的，吸人口都朝向一个方向。为了平衡轴向力，在末段后面装有平衡盘，并用平衡管和前段进口相连通。其转子在工作过程中可以沿轴向左右窜动，靠平衡盘的推力平衡叶轮组的轴向力，将转子维持在平衡位置附近。轴的两端用轴承支承，并置于轴承座上，轴的两端均有轴封装置。
D型卧式多级泵
D型卧式多级泵结构组成图
D型卧式多级泵主要由定、转子、轴承和轴封四部分组成。
1、定子部分主要由吸入段、中间段、吐出段和导叶组成。每个部分都有拉紧螺栓来夹紧，形成一个工作室。D型泵一般水平吸入，垂直向上吐；油田注水时，泵的进出口垂直向上。DG多级泵进出口垂直向上。
2、转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和套筒组成。轴向力由平衡板平衡。
3、轴承主要由轴承体、轴承和轴承盖组成，用润滑脂或轻油润滑。
4、多级泵轴封采用软填料密封，软填料主要由密封体、填料和进水段及尾盖上的挡水环组成。D型泵的水封来自泵内的压力水。DG泵水封来自外部供水。
5、多级泵的旋转泵是由原动机通过弹性联轴器直接驱动的。
D型卧式多级泵工作原理：
D型卧式多级泵的工作原理是电机带动着叶轮进行高速旋转,叶轮在泵腔内部产生很强的离心力,叶轮内部的液体在离心力的作用下,沿着叶片之间的流道甩向叶轮四周,液体在叶片的作用之下,压力以及速度都会得到增加,并被引向较次一级的叶轮,使液体的压力不断增大。通过多级离心作用力使叶轮内部的液体提升。
