1、大车车轱辘的啃道，亦有因运送或安裝吊装等因素导致电缆桥架形变，使大车的水准倾斜、竖直倾斜、对角偏差过大。因而，先应纠正电缆桥架，使其合乎技术标准，不然无法从本质上解决困难。
2、在电缆桥架和传动机构通常合乎技术标准，或电缆桥架虽然有形变但并不大时，调节车轱辘可以处理啃道。有时候调节一个车轱辘，可以与此同时处理车轱辘的水准倾斜、竖直倾斜、跨距和对角偏差等多个层面问题，因此应查验剖析，明确调节那一个车轱辘能使劳动量少。尤其要留意的是，由于积极车轱辘与传动机构相联接，因此调节转动轴的劳动量比较大，非常容易导致传动机构不一样心，因此除务必外，以调节处于被动轮为好。
