聚偏二氟乙烯（英语：polyvinylidene difluoride，简称塑胶）是一种高度非反应性热塑性含氟聚合物。其可通过1,1-二氟乙烯的聚合反应合成。塑胶具有多种商标名，如KF、Hylar、Kynar以及Solef。
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福建师范大学环境科学与工程学院院长陈庆华昨天接受时表示，该校与当地4家企业经过两年多的联合研发，通过技术集成，使挤出机和注塑机在整体节电25%的情况下提高了产品合格率及产量，解决了塑料加工老企业、老设备的节能减排技术难题。陈庆华院长说，该项目为福建省区域科技重大项目——“塑料管道材料制造装备节能降耗技术研发及应用”，由福建亚通新材料科技股份有限公司、福建恒杰塑业新材料有限公司、福建祥龙塑胶有限公司、福建振云塑业股份有限公司和福建师范大学共同承担，日前刚刚通过福建省科技厅组织的验收。合成出塑胶原料66。这种聚合物不溶于普通溶剂，具有263℃的高熔点，由于在结构和性质上更接近天然丝，拉制
近年来，日本、美国、法国等发达不断强化纳米复合高吸水性材料的研发，并取得了较好的研究成果。而我国则由于对复合高吸水性树脂的研究起步较晚，生产能力较低，产品主要用于农业方面，与国外相比差距较大。科学院长春应用化学研究所的科技人员于2005年在吉林省科技厅的支持下，承担了吉林省科技发展计划项目“原位插层聚合蒙脱石纳米复合高吸水性材料的结构与性能”。经过两年多的努力，科研人员突破了各种技术难题，取得了一系列创新性的研究成果，使用该成果所制备的纳米复合高吸水性树脂，成本可降低10％－15％。
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3、 成型性能好，无定形料，吸湿小，但宜干燥后成型。6：耐疲劳性塑胶原料在所有树脂中具有的耐疲劳性。
丙烯酸封端：BS和3DC：D技术被一家的篷车制造商和塑料工业集团用来填补汽车和旅游篷车设计之间的缺口。ExplorerGroup与ThompsonPlastics之间相合作以将C：D和制造策略用于Explorer集团29年季度旅游车的关键外饰板中，使新汽车比之前的系列更加吸引人。重量，防紫外线，冲击强度的成本使丙烯酸封端：BS成为用于Explorer集团产品Crusader和Rallye大型单片后板的完整设计选择。
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为74万吨，略高于塑胶6的68万吨。欧洲消费结构为塑胶6占50%，塑胶66占40%，塑胶11、塑胶12和其它均聚、共聚塑胶占10% 加入塑胶原料后可以：1.降低表观粘度2.减少熔塑胶原料体破裂3.消除口模积料4.减少熔体压力
提出了绿色技术的具体实现形式绿色设计及绿色制造技术。在此基础上。比较了模具的传统设计与绿色设计的差异。阐述了模具的绿色设计与制造的实现方法。介绍了当今模具绿色制造所使用的制造技术。近年来。为了解决全球环境污染问题，一种新的"绿色制造"概念正在流行。它的目的是为了减轻产品对环境的污染，在设计产品的整个生命周期过程中着重考虑产品的环境属性(环保特性)，采用一种绿色技术对产品进行全方面设计。绿色制造主要包括以下几方面内容：一是制造问题，包括产品生命周期全过程；二是环境影响问题：三是资源优化问题。
美国Montachem-Exelene-PPC0600-PP均聚-高光滑性原料原厂应用：
锦纶纤维的吸湿比涤纶高，锦纶6与锦纶66在标准条件下的回潮率为4.5%，在合纤中仅次于维纶。染色性能好， 该公司声称这是他们投入WPC巿场的台异向平行双螺杆挤出机。该机组有两级排气单元，且每级排气都装有真空泵和生产净化用的双重过滤器，以有效脱除加工中的湿气，得到高质量的终产品。适合加工的物料可以是现成的木塑共混物或PVPPP基的WPC回收料。德国Krauss-Maffei公司也开发了用於加工WPC的、带预乾燥器的双排气异向旋转双螺杆挤出系统，KMD9-36WPC和KMD133-36WPC。
