可以看到的是，与公路、运输相比，“高铁+快递”具有成本低、速度快、运量大等特点，伴随日益高速化、市场化的货运改革，使得铁路部门与电商、物流等电子商务企业互通有无，“库到库”“站到站”既了社会物流成本，又了东西部物流市场的资源配置，更重要的是为西部各省开启了一条新的丝绸快运之路。
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