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为何单独一套候车亭价格会很高?

发布日期:2020-12-16 09:25:37  浏览次数:86

有很多的公交候车亭户打电话问我:“一般一套公交候车亭多少钱?”,我会直接问他有没有具体的款式,有款式或者方案了我这边就可以知道价格了,客户给我讲,说没有,一个款式都没有,我怎么去报价呢?比如我是宿迁的公交候车亭厂家,客户是北京那边的,在他眼中一般的公交候车亭就是北京的候车亭款式,我眼中的就是我们经常做的候车亭,这其中的区别跟误差大了去了。



这样一来,报价就很是不准,当然我报价的时候肯定会偏高一些,为的是以后客户那边确定款式以后有一定的缓和空间,要是后期他的方案比较复杂怎么办,其实有很多时候我们做完第一批的时候,我们整个的材料成本,人工成本,综合成本就出来了,价格高了,我们就会有调整,价格低了,我们也会要求客户跟我们做相应的增加。


还是有很多人觉得一套的公交候车亭价格怎么那么贵呢?其实一套的公交候车亭图纸成本跟一百套做图成本都是一样的,做一套还是这个图纸,做一百套还是这个图纸,这就造成了候车亭设计成本的增高,在后期的制作过程中,做第一套的时候会慢一些,毕竟是新产品嘛,员工有一个适应的过程。做第一套候车亭的时候就会做模板出来,后来的跟着大量做就好了,还有后期的运输过程,候车亭就是这么大,就是要一辆车,这一辆车可能从宿迁到北京一套比如是1.2万,这个车拉10套还是这个价格,一套呢,还是从宿迁去北京,所以,运输价格就高出来了。


还有那个安装,一套的话还是要用吊机,安装两套三套的成本跟一套的成本是差不多的,所以安装的成本都相应的高出来了。


单独做一套的公交候车亭价格会高出来很多,有些人会问:一套的价格跟两套的价格差不多了,这还让我们怎么做?这个时候是不用担心的,我们会跟候车亭客户签订一个协议,协议中注明:第一套是样板价,后期批量制作的时候,退还差价做货款,这样实际中一套公交候车亭价格跟几十套甚至几百套就差不多了。



 
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