我国关于智能公交的研究已经有多年历史，但是这项工程还仅仅处于起步阶段。相对于发达国家而言，我国的公交站牌的智能化还有很长的路要走。目前我国实现公交站牌智能化的城市寥寥无几，比如杭州、长沙、武汉、佛山等城市已经出现的智能公交站牌也仅仅是部分线路，远远没有达到完全覆盖。在公交站牌智能化的道路上也出现了一些问题，比如站牌显示时间不准、时间距离长时间停滞不动等，这毕竟是一项新技术的应用，出现问题也在所难免，这需要在实施的过程中慢慢完善。总之，我国城市公交站牌的智能化还处于初级阶段，智能化的过程正在进行。
智能公交站牌属于智能公交系统的一部分，现在还没有官方的统一定义，通俗地讲，就是为了方便乘客获取公交信息，在公交站牌上装上电子屏幕，可以实时显示公交车运行状况，比如还差几分钟进站、距离车站还有多远、车上已有多少位乘客等。
概括起来讲，智能公交站牌未来将能实现以下几点功能：
第一，公交车辆实时到站预报。站牌上的显示屏将用于显示公交车辆的到站预报信息，包括线路预报、地点预报和时间预报。候车乘客可以直观清楚地了解到所等候车辆已驶达的站点、距离到达本站还要多长时间，缓解候车时的焦虑情绪。
第二，即时信息发布。显示屏也可用于发布各类公共信息，如新闻摘要、政府公告、天气预报、路况信息、财经简讯等。另外，如出现突发性灾害天气和突发性疫.情等紧急事件，电子公交站牌将成为有效的紧急信息发布平台，第一时间发布信息，成为城市突发公共事件应急系统的组成之一。
第三，移动智能监控。站牌上的无线监控摄像头可以实时监控公交站台周边客流、车流和治安等状况，是智能公交站牌系统的又一特色功能.
第四，信息采集与显示转换自如。公交公司可以根据系统实时采集的相关数据，通过后台信息管理中心，实时查看车辆运行所在位置。
