车辆参数：玉柴380马力发动机，9档法士特变速箱，汉德轮边后桥。电动驾驶室，气囊座椅带空调，电动玻璃。轴距1950+3450+1350
上装亮点：上装采用进口PMP液压三大件，伊顿油泵马达。可做16方、18方的上装。
车价优势：原厂国五库存质量有保证，车价包含购置税、交强险、上牌费用（个人牌照）
金融服务;支持分期低首付，分期手续简单、利率低、放款快。
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混凝土搅拌车是由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，在运输过程中始终保持搅拌筒转动，集搅拌和运输等功能于一体的专用汽车。
我公司专业生产制造小型混凝土搅拌车适用于煤矿井下，填海工程，高铁建设，乡镇路面铺设，农村房屋建设等狭窄型工作环境；主要规格有8-20方混凝土搅拌车等规格；
人性化生产各种规格高品质混凝土搅拌车，可整车销售，可来**，可满足不同国内外客户需求，选用国内的一汽、陕汽，福田，重汽等及其国外品牌底盘。
主要性能特点
低倾角设计：较同类搅拌车倾角低5%，安全系数高10%；进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单；
搅拌筒：所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计残余率低至0.5%，优于国际标准2%**行业标准0.7%-1%。
传动系统：拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌筒转动；
操纵系统：操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作；
供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及其外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达压力0.6-0.8Mpa。
混凝土搅拌车操作注意事项
1、搅拌筒处于转动状态时，不能熄灭发动机，待搅拌筒停止运转后，发动机方可熄火。
2、当把操纵杆从进料拨到搅拌位置或由搅拌拨到出料位置时，都应使其在空挡位置稍做停留，待筒体停止转动后方可拨至下一个位置。操作时切勿用力过猛。
3、发动机停止转动后，不要硬拉操纵杆，以免损坏液压泵。
4、出料完毕空车运行时，向搅拌筒内充水，并且回转搅拌筒，对其进行冲洗这。
