过去低温流体输送管道的托架多是采用金属件或软木材料在现场施工，这样在管架支撑部位就无法实施有效的隔冷保温措施，冷流沿管架钢结构直接导出，在空中形成较强的对流冷损，造成冷输管道管架部位长期挂冰。对超低温管线，由于冷桥的存在造成管架钢结构因低温冷脆，钢架温度大大降低，严重的因管架钢结构断裂，使整个管线失稳，影响管道的安全运行。
现有的国内外报道的超低温隔冷管托，多采用在管架上加一块软木或普通硬木将管道与钢架隔离，来达到隔冷保温的目的。这些在施工现场由工人现场制作的保冷管托，软木部分承受一定的管道载荷后，特别易受压变形，用普通硬木制作的管托在输送流体温度达-40℃以下，因未作脱水处理，大部分会因冷冻而开裂，因此无法达到冷桥隔断，易导致管架失稳或失去保冷效果。
