一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，而且如果发动机的气门动作点的设计是和活塞上止点有重合的话，即所谓干涉设计，那么正时皮带一旦断掉，由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止，某个气门可能停在点，当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞，气门的上端是坚固的凸轮，不能运动，结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况是气缸盖还会被损坏。
下边我们就来看看车主们遇到的具体情况：本田思域车主姜先生表示，新车购入3个月才开了21公里，从未使用过雨刷，近期连日降雨，发现雨刷根本刷不干净，眼前一片模糊，只能靠前方物体的颜色判断是否有车或者人，太危险了。去4s店做首保时，要求一并更换雨刷，但是4s店以易损件拒绝更换。车主认为，这可是新车没用过，怎么这么易损？标致37车主姚先生投诉时表示，该车雨刮器有异响，新车时就在4s店调校和更换过，但没多久就又一直响，4s店答复称都是这样。
