其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和v型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。
俗话说，吃一堑长一智。在挨过汽修业的“黑招”之后，必须善于总结经验教训，才能让自己免于再次吃亏。其实，虽然良莠不齐的汽修业有着五花八门、层出不穷的怪招损招，但终究还是有迹可循的。只要稍加留意，就能总结出其中几大门道。招数一：故障小病大医这是汽车维修业普遍的一个毛病，概括起来就是能小修的一定给大修，能大修的一定给换。简而言之，就是“小病大医”，夸大其词。一辆新车出了点小问题，可到了维修站，就可能变成了一个极其严重甚至危害安全的大故障。
