压缩式垃圾车上装标准配置：垃圾车箱有效容积从4.5立方至20立方，弧形车厢或矩形车厢，材料采用国标Q345锰板制作，9支液压油缸制动，液压控制操作系统为循环自动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。装载循环为一键操作，车尾左右各一套，驾驶室内部一套电动卸料操作系统，带后翻转机构(与铁垃圾挂桶配套的样式)，填充器底部设有污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出，车箱前下部装有污水收集箱，收集箱内污水，通过球阀定期排污。
1）领先行业的工装式、标准化焊接装配工艺，整车一致性强，尾部全覆盖式结构件，外型美观。
2）先进的CAN通讯电控系统，稳定性好，高清屏显示，可自动诊断提示故障。
3）采用双向压缩技术，优化的液压系统和先进的压装结构设计，使得压装作业压缩力大，压缩比大，推板模拟垃圾填塞方向（曲面）设计，保证了不同成分垃圾被压力均匀地压缩并填满整个车箱而无死角和空隙存在或阻塞现象发生，大大提高了垃圾净装载量。
4）推板滑轨结构为两侧槽型轨道，与置于车箱底板上的轨道相比，具有轨道刚性大，稳定性好，底板无变形，推板运动平稳，垃圾卸料干净，工作可靠等优点。
5）优化设计的中压变压液压系统，与国内普遍使用的全系统恒定压力的高压系统相比，具有动态响应快，系统内部热损耗小，工作效率高，作业循环时间短，操作简单等优点，特别是工作可靠、故障率低。
6）标配4重液压油过滤（进油高压滤芯，回油漏芯，液压油箱进、出油滤芯），彻底解决油阀卡滞现象。
7）中央污水导管的设计，防止了污水泄漏，料斗、污水厢一体化设计，彻底解决了跑、冒、滴、漏等二次污染问题，从而绝对避免了垃圾车在压缩装载和运输时的二次污染现象。
8）滑板在滑道内的尼龙板的运动均靠四组进口高密度高分子聚乙烯导向支撑滑块实现，与国内普遍采用的轴承钢等刚性滑动件相比，减小了滑动阻力和运动副磨损；
9）滑板板导轨滚轮结构，导板反R设计，尼龙导向，刮料轻松自如。
10）设置垃圾逆流防止装置，通过采用遮挡板阻隔，确保料斗内有充分空间，实现高效作业。
11）装填器提升时，刮板可进行二次清料，保证下料时无残留垃圾。
12）配装驾驶室内操作系统，通过驾驶室操作可完成填装器升降和推板卸料垃圾过程。
13）装有电控油门，可以自动加速与定速。电子油门保证了液压油泵与发动机转速的配合。
14）尾闸门左右侧和驾驶室设有联络蜂鸣器。
凯马压缩垃圾车批量发车：蓝牌中的经典，C照可开，司机易聘。车小容量大，4.5方容积，可下地下室，大街小巷穿行自由。压垃中的传奇，160mm直通大梁，重载底盘，承载能力强。市场上的货，标准化工艺，品牌配套件，能买到堪称奇迹。凯马蓝牌压缩式垃圾车，采用凯马环卫车系列底盘，单排可前翻驾驶室，托运翻转设计，检修更方便。云内102马力高性能柴油发动机，同级动力，正宗国V排放标准，性能卓越，品质有保证，配5档手动变速箱，传动效率高，驾驶体验好。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、汽刹制动，配置分配合理，实用性强。
凯马蓝牌压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：4m3 ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。 三文鱼原指大西洋鲑（Atlanticsalmon，学名Salmosalar）。大西洋鲑的原始栖息地为大西洋北部，每年会洄游到欧洲沿岸的河流里产卵，洄游时会奋力跃上瀑布，因此用“Salmon”称呼这类鱼。
程力汽车网产品中有一款小型压缩垃圾车可以上蓝牌的车型，厢体容积：3-4立方，它就是凯马压缩式垃圾车，底盘采用凯马平头单排驾驶室，蓝牌大马力发动机国五潍柴发动机110马力或云内102马力发动机，5挡变速箱，2.8米轴距，6.50-16轮胎。厢体采用武钢优质碳钢板材制作。厢体后带挂铁桶翻转机构。广泛适用于城市街道、学校、小区、公园、矿区、垃圾压缩收集处理。专用功能为：全液压操作，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便等优点。作为程力汽车公司的产品最小的压缩垃圾车，在城市乡间小路会更加便捷，许多客户因为道路的限制，会想要小型的压缩垃圾车，这时我们公司的凯马压缩垃圾车以其2.8米轴距的较小尺寸，对比东风压缩垃圾车有较大的优势。
程力集团股份有限公司生产3吨垃圾车、4吨垃圾车.5吨垃圾车、6吨垃圾车，8吨垃圾车、10吨、12吨、15吨.18吨.20吨东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风140垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车等，用户可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。现公司生产的新型高端垃圾车具有结构简单、操作稳定方便、装卸效率高、机械化程度高、节省人力的优点。更为购车的便宜节约了成本。挂蓝牌压缩垃圾车买压缩垃圾车，摆臂垃圾车，拉臂垃圾车，对接式垃圾车，挂桶自卸式垃圾车，垃圾清运车，垃圾收集车，垃圾转运车就选湖北聚力专气大鑫集团，公告齐全，保证能上户上牌！如不需上牌，我们亦能提供另一种更便利的解决方案！而且更“省钱”“省力“.到五环大鑫集团买车，最明智理性的决定！质优价廉，全国闻名，可以货比三家，但是不能不看这一家！
垃圾车是指用于专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆。种类分为：压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等。垃圾车是对专门用于收集、装载、运输、卸载以及处理垃圾的专用车的总称，压缩垃圾车是其中的一类，也是目前市面主流的一类，国家环卫部有过统计，在北上广深等一线城市，压缩式垃圾车占有率在各大垃圾车中居首位。我国现在的矛盾已经改变：从日益增长的物质需求到精神文明建设，人们对环境的要求越来越严苛，越来越苛求蓝天白云的环境。为了响应国家号召，现在越来越多的单位和部门希望买入一些垃圾车专用设备。
垃圾车可以分为压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、自装卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、压缩式对接垃圾车等等，这里我主要说一下市面上常用的压缩式垃圾车，凯力压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统三大部分组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
压缩垃圾车是一种技术含量比较高的一类环卫专用汽车，里面涉及的方方面面也特别多，一般不懂又想买车的朋友好找一个信得过的专用汽车经理人，把自己的需求和实际使用环境告诉他，专用汽车经理人会根据自己的专业特长为客户搭配好一个性价比较高的垃圾车配置。如果大家有购买压缩垃圾车的需求，可以联系邓聪，八年从业经验，背靠全国大的垃圾车厂家湖北凯力，军工品质，售后有保，一定服务到你满意为止。
压缩式垃圾车填装压缩机构的工作过程，分4阶段:
第1阶段：摆动板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。
第2阶段：导向板带动摆动板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾。
第3阶段：摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。
第4阶段：导向板带动摆动板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。
