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立特松分享维修案例一、 挖掘机发动机不能启动排除步骤:若启动开关端子C与底盘之间的电压达到24V,则检查启动开关端子C—M1(4)—M14(1)—E8(1)—M2(1)—启动电机端子.之间的线束是否 或断路,经修理或更换后,故障就可以排除。
立特松分享维修案例二、 挖掘机发动机水温过高 (1)风扇散热转速不够进风量不足。 (2)风扇叶片受损变形进风量不足。 (3)发动机减振胶垫老化、损坏。 (4)散热器通风道被堵塞。 (5)发动机散热器(水箱)和液压油散热器之间封闭不严。
机油回油管阻塞或损坏,将会引起涡轮增压器壳体压力,机油从密封圈处溢出。如果发生上述泄漏,应清洗空一空中冷器、清洗掉进气中的机油。涡轮增压器增压压力下降,发动机动力不足涡轮增压器增压压力下降、增压比,说明进入气缸的充气量,柴油机动力下降,燃油消耗量和排气温度将会。
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2022#开阳县玉柴挖掘机维修没劲专业修理造成涡轮增压器增压压力下降,增压比的原因是:(1)空气滤清器滤芯脏、灰尘多而造成堵塞,使进气阻力增大,增压压力下降。(2)压气机内部气道粘附有油垢、中冷器内部气道也粘附有油垢,使气流流通时阻力,压气机压力下降、效率。(3)压气机轴密封圈损坏,气流泄漏,压力下降。(4)涡轮转子部件因柴油机 、严重积碳以及浮动轴承损坏等原因使涡轮阻力增大,涡轮转速下降,增压压力下降。(5)排气管消声器堵塞,排气不畅,使涡轮排气背压过高,也会增压压力。(6)柴油机气缸套、、环、气阀和气阀座圈等零部件磨损严重,增压空气进入气缸后泄漏量增大,使增压压力及压气机效率。
根据上述分析得出的故障原因,应有针对性地清理堵塞的滤芯或进行更换;清道内的油污垢,使气流畅通;更换密封圈;转子轴粘附的积碳,更换浮动轴承;疏通排气管道,使之通畅;视情更换配合副,如气缸套、、环和气阀等;附着的油污需 清理,以减小空气流通阻力,增压压力。涡轮增压器运转时发出的嗡嗡声是正常的,这种噪声强度随发动机的转速和负荷变化而变化。产生噪声的根源是由于转子总成高速 n)和制造时用于平衡转子总成的引起的。所以发动机在高速运转时,噪。发动机转速较低时发出声调较低的咔嗒声,说明中有碎屑或转子总成碰撞壳体。在检查时,应拆下涡轮增压器进气管,检查有无异物,检查涡轮增压器叶片是否损坏以及轴承间隙的大小。
2022#开阳县玉柴挖掘机维修没劲专业修理涡轮增压器使用中 为避免涡轮增压器出故障,在使用中应注意的事项是:(1)发动机启动后,特别是在寒冷的冬天,应怠速运转5 min以上,等待机油压力达到0. 25 MPa以上,才可起步上路,同时冷却液温度应高于75℃、油温高于50℃。否则,容易使增压器浮动轴承、密封环因缺油而损坏。通过起动预热运转发动机,仔细检查涡轮增压器运转是否正常。(2)发动机熄火前,应使发动机怠速运转5 min以上,直到增压器转速之后再熄火。严格禁止在熄火前猛踩加速踏板后熄火,因为这样机油会停止循环,而增压器转子由于惯性仍在高速,此时的转子轴与轴承处于半干状态下运转,使轴承、密封环发生早期损坏。(3)长期停驶的增压柴油机,在启动前应对增压器进行,可将增压器进油口凸缘拆下,从进油口处倒入适量机油并用手转动叶轮,防止缺油。(4)油管路应在柴油机运行1500 h时清洗检查1次,以保持管路畅通。(5)增压器的进、出胶管和卡箍应无破损、松动,连接牢固有效。