BJM1-175液压马达 BJM1-175内五星马达 BJM1-175BD31马达 卷板机马达 注塑机马达
15867481485-方越龙-0574-86382945
BJM1-100 BJM1-150 BJM1-175 BJM1-200 BJM1-250 BJM1-300 BJM1-350 BJM2-400 BJM2-500 BJM2-600 BJM3-700 BJM3-800 BJM3-900 BJM3-1000 BJM3-1100 BJM4-1200 BJM4-1300 BJM5-1500 BJM5-1600 BJM5-1800 BJM5-2000 BJM6-2500 BJM6-3000
普雷斯BJM系列液压马达是本公司集合多年生产实践经验，在原有的的技术基础上进行了设计改进。使得GM系列马达壳体强度增加，内部动态元件承载能力增强。这一特点使得该系列马达具有很高的连续功率范围。由于机械效率和容积效率高，同时用减少了内部单位负载力，因此减少了热量产生以及于此相关的负面效应。
| 型号 | 理论排量 | 额定压力 | 尖峰压力（MPa） | 额定扭矩（N.m） | 单位扭转（N.m/Mpa） | 连续转速 | 最高转速 | 重量 |
| BJM1-100 | 99 | 25 | 42.5 | 385 | 15.4 | 1～550 | 1000 | 31 |
| BJM1-150 | 154 | 25 | 40 | 600 | 24 | 1～550 | 1000 | |
| BJM1-175 | 172 | 25 | 37.5 | 670 | 26.8 | 1～550 | 900 | |
| BJM1-200 | 201 | 25 | 35 | 785 | 31.4 | 1～550 | 800 | |
| BJM1-250 | 243 | 25 | 35 | 950 | 38 | 1～450 | 700 | |
| BJM1-300 | 290 | 25 | 30 | 1130 | 45.2 | 1～350 | 650 | |
| BJM1-320 | 314 | 25 | 28 | 1225 | 49 | 1～350 | 600 |
液压马达的工作特点
1. 在一般工作条件下，液压马达的进出口压力都高于大气压，因此不存在液压泵的那种吸入性能问题。但是，如果马达可能在泵的工况下工作（例如，负载重物下落时），它的进油口应该具有与其转速相适应的压力，以免产生气蚀、噪声和振动。
由于马达的回油压力比大气压高，所以它的泄漏油管不能与回油口相联而要单独引回油箱。
2. 马达有可能正、反运转，因此就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。
3. 液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击。为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。
4. 由于内部泄漏不可避免，因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以，需要长时间制动并保持原位不动时应另行设置防止滑转的制动器。
5. 某些型式的液压马达必须在回油具有足够的背压才能保证正常工作，并且转速越高所需背压也越大。背压的增高意味着油源的压力利用降低，系统的损失大。
