昆明声屏障，南宁声屏障
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治理噪音的有效方法
治理噪音的有效方法
城市路边住宅噪音治理研究
摘要：治理马路噪音是一个世昆明声屏障，南宁声屏障
界性的难题，“后浪推前浪”的阵阵噪音98%都是经过窗传入室内，因此治理噪音在技术上，主要矛盾在窗户上，在治理上，主要矛盾是在“执法”上。
关键词：噪音;空调病；声波衍射现象；通风消音窗；声陷阱；《民用建筑隔音设计规范》；《健康住宅建设技术规程》;穿堂风; 导热系数；通风量;
一. 现状昆明声屏障，南宁声屏障
众所周知噪音对人的学习、休息、心理、生理都有极大的危害，也影响家庭成员的和谐生活。城市道路建设又影响政府与群众的关系。汽车数量的增长,噪音问题日益严重。2004年深圳市环保局收到2万多条的投诉电话，其中62%是投诉噪音问题。马路上的汽车的加油声、刹车声、汽车行驶的风声和与地面的摩擦声及喇叭声，分分秒秒向空中传播，住在路边只有整天关闭窗户。忍不住烦闷的人只好开一条小窗缝，在噪音折磨下换来一点对流的清新空气，以减少“空调病”的出现。现在城市绿化很好，但给人的感受是窗外风景美，开窗阵阵吵。
二. 目前噪音的治理方法
政府目前对噪音的治理方法主要有几点：1、是水泥路面的改柏油路面2、对群众投诉多的地方加隔音屏障。工作做了，但效果很不理想。改路面只降低汽车行驶摩擦声的3--5分贝左右，隔音屏障只解决一楼的问题，对3楼以上无意义。为什么这样说，因为声波衍射特性是可以跨越隔音屏障的。（见声波衍射现象图）昆明声屏障，南宁声屏障
（中频，高频声波传播中，遇到难以穿透的障碍物时，背面就有一个声波微弱的影区）
因此要解决窒内噪音问题，只有从窗户入手，才是找准了病因，方能对症下药，国内与国际上，常见解决噪音问题的方法是：一种是隔音窗，一种是隔音窗+消音器（或+新风系统），一种自然通风消音窗（降噪音）。要判断三种窗的优缺点，首先要对通风与隔音/消音的理解。人居住在室内不但要相对安静的环境也要新鲜的空气。用隔音窗去解决噪声音问题，只能是开窗吵死，关窗闷死。不是科学的方法。用隔音窗+消音器（或新风系统）的方法去解决噪音问题，在没有通风消音窗出现时是好的方法，但与最新的科技产品通风消音窗比有它有7大缺点：1，它长期依靠电源因此不节能。2，电机长期运转，机械故障率高。3，通风通道清洁困难，使通道成为灰尘通道。4，它的通道面积只是通风消音窗的1/3--1/4，通道弯曲多,（通风量 = 面积 X 风速），所以其通风量低，。5，消音器厚度很厚，外看象一个窗式空调机。6，它与窗帘很难配合。7, 它只是一个单向进风的通道，而自然通风消音窗是一个自然风可进可出的通道，不管室外吹什么方向的风都能为“穿堂风”提供通道。自然风是从几十公里，几百公里流动而来，小小抽风机不可能与自然风比。古代哲学家庄子说得好：大道合符自然。昆明声屏障，南宁声屏障
自然通风消音窗（降噪窗），在中国目前只有几家生产，各家有其独有的专利结构，由于各家的结构不同。其各自的性能，质量，外观，造价也不同。深圳市静风窗科技有限公司生产的静风牌自然通风消音窗，是一种以自然通风为主，电子抽风为辅的通风消音窗，其最大的特点不是用传统的消音结构去消音，而是用利用声波的衍射原理去消音，让声波向左进入声陷阱，让空气向右通过声形区进入室内，它与用传统消音结构造的消音窗（降噪窗等），比较有5大优点：1，单位通风通道横断面积大，因此通风量大，窗内设有噪音陷阱，让后“后浪推前浪”的阵阵噪音进入陷阱中消失，因此消音量最大（或说进入室内的噪音量最小化）。2，窗的采光面积大。3，窗的厚度小。4，通道打扫卫生方便。5，外观好看（见图1，图2，）
通风消音窗除了是环保窗外也是一个很好的节能窗，因为住宅能原70%是窗户的损失造成，而它是大中空，空气导热系数0.05,而玻璃的导热系数是0.8,可见玻璃的导热系数是空
16倍。
三．国家标准对室内噪音的要求昆明声屏障，南宁声屏障
由于噪音问题不但与通风有关,也是个性认同与共性认同有很大的差别。因此解决噪音问题就有一个大家能接受或应该接受的标准，才能不会产生法律诉讼的问题。那么开窗条件下多大的室内声音是合理呢？国家标准《民用建筑隔音设计规范》中第1.0.4条和第1.1.1条有明确规定：住宅建筑昼间开窗条件下的标准值，最低要求是三级 =< 50分贝。（目前95%的路边住宅都未能达到=< 50分贝），《规范》中第2.0.4条还要求：在建筑设计前应对噪声源作详细调查…….，应对建筑采取防噪措施。也就是说明知有噪音的地方建楼就应通过设计克服噪音。《健康住宅建设技术规程》第3.3.3条要求：住宅居住空间应充分利用自然通风，合理组织穿堂风。也就是说用“玻璃墙”的方式去隔音是不科学的。
