青岛转弯输送机日常维修的任务主要是：
(1)防止皮带跑偏，使皮带保持在中心线上运转。调正托辊位置，加固人字木，保证槽角;
(2)防止皮带被扯破、砸伤、过度磨损、拉斯;
(3)保持皮带清洁，特别注意机尾滚筒上不能有浮渣。检车皮带接头、更换坏扣;
(4)保持每个托辊运转灵活，及时更换不转或损坏的托辊。检查铰接处的开口销是否损坏;
(5)定期给各种轴承、齿轮加油。特别注意驱动装置的供油润滑。传动大齿轮每班都要加油。
由于维修工作量比其他运输机械小得多。可以由自动控制仪表进行监视。
青岛转弯输送机定期检修的任务是：
(1)给每个托辊加油，使用替换托辊，升井加油(每半年一次);
(2)更换减速箱齿轮油、更换胶圈(连轴器);
(3)更换减速箱磨损件，如油封、轴伞齿轮等;
(4)机架绳、人字木、花监螺丝等处的起码钉、爪钉、钢丝钉等，重新加固打紧上紧;
(5)所有地脚螺丝，横梁连结螺丝均重新加油上紧;
(6)更换滚筒轴承润滑油、更换磨损滚筒及更换电动机轴承油(每年一次);
(7)校正机架绳的水平度，宽度，校正机头架及机尾架横向水平，小车轨道水平及轨距。
青岛转弯输送机根据驱动原理，将皮带输送机现有的驱动装置分为四大类别：
(一)单滚筒驱动
就是用一个传动滚筒带动胶带运动。此法又分机头传动及机尾传动两种方式。它可以正反转。但此法包角有限，将使胶带张力增大，而增加传动滚筒载荷，故一般只适用于短距离、小运量运输。多为移动式皮带机所采用。
(二)双滚筒驱动
就是两个传动滚筒带动胶带运动。此法又分为头部传动，头部、尾部传动及尾部传动，或将传动滚筒位置任意安放都行。但可逆式皮带机以尾部传动较好。采用双滚筒传动，使最大张力有所下降，胶带也不易打滑，通过一对齿轮使两滚筒运转。这种方式没有功率分配问题，故常使用。
(三)国滚筒驱动
适用于长距离，大运量输送。可在机头、机尾、中间等适宜部位安装传动滚筒。此法使胶带最大张力降低较多。可用普通胶带代替强力胶带及钢丝绳皮带机。
(四)中间胶带摩擦传动及双层摩擦传动
可统称摩擦传动。前者在双滚筒或头部多滚筒之后，另装短皮带机承托长皮带机负荷，此法使胶带最大张力降低最多，设备投资最小。特别适用于长距离、大运量带式输送机采用。
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