外形尺寸（长宽高） |
7100* 2375 *3200mm |
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整备质量 |
7620kg 其中；前桥重2135kg，后桥重5485kg，总质量7815kg |
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工作动力 |
CA6102B6汽车电喷发动机或11KW电动机 |
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总贯入能力 |
200KN |
起拔能力；240KN |
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油泵 |
型号名称 |
CBY2040高压齿轮泵/电动机CBY2025 |
额定压力 |
16Mpa |
每转排量 |
40ml/25ml |
最高压力 |
20Mpa |
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触探油缸 |
缸筒直径 |
150mm |
作用面积 |
下腔132C㎡下腔176C㎡ |
活塞杆直径 |
75mm |
活塞杆贯入速度 |
0.2-1.6m/mim可调 |
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工作行程 |
1.2m |
活塞杆提升速度 |
2.8m/mim |
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系统油压 |
贯入11.5Mpa |
起拔18.2Mpa |
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系统油压下作用力 |
贯入200KN |
起拔240KN |
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支腿油缸 |
缸筒直径 |
100mm |
工作行程 |
450mm |
每个支腿顶起力 |
大于70KN |
每个支腿支承力 |
大于80KN |
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下锚机 |
下锚机转速 |
8r/min |
下锚深度 |
1m |
下锚机螺杆导程 |
96mm |
平均下一个锚时间 |
约小于3min |
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下锚机最大扭矩 |
4000N.m |
下锚油马达 |
BM-D315摆线油马达 |
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测量设备 |
记录仪表 |
JTY-2型专用微机 |
探头 |
ZQS-15双桥探头 |
仪表电压 |
220V |
触探杆规格 |
40*1000mm |
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探杆间连接 |
S=2.5 1;8锥螺纹 |
电缆规格 |
8芯屏蔽8*0.2mm |
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电源逆变器 |
输出功率 |
140W |
瞬时功率 |
200W |
连续使用时间 |
大于8h |
输出电压/输入电压 |
220V±10%/DC12V |
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输出频率 |
50+2.5Hz |
充电输入电压 |
AC220V |
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油箱容量 |
145L（标准型）；212升（加大型） |
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适用油液 |
20号机械油或20号液压油 |
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电缆滚管可卷电缆线长度 |
约150m |
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操作人员 |
3-5人 |
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车轮接近角30度 |
车轮离去角20度 |
汽车时速；50km/h |
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触探中心 |
主油缸在前（汽车重心）或主油缸在后 |
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基本配置状态 |
探杆50m;8芯电缆100m;微机1台；逆变器1台；2号3号探头各一只；地锚6只；锚机一台；沙发及工具箱等 |
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产品名称： |
外型尺寸： |
7100X2375X3200(mm) |
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底盘型号： |
CA1097K2E |
货厢尺寸： |
XX(mm) |
总 质 量： |
8380 (kg) |
接近/离去角: |
30/20(°) |
额定质量： |
(kg) |
前悬/后悬： |
1190/1860(mm) |
整备质量： |
8185(kg) |
最高车速： |
94(km/h) |
发 动 机： |
排 量： |
功 率： |
生产厂家： |
CA6DE3-16E3 |
6618 |
124 |
中国第一汽车集团公司 |
排放标准： |
GB3847-2005,GB17691-2005国III |
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轴 数： |
2 |
前 轮 距： |
1800(mm) |
轴 距： |
4050(mm) |
后 轮 距： |
1800(mm) |
轮 胎 数： |
6 |
轮胎规格： |
9.00-20 |
燃料种类： |
柴油 |
弹簧片数： |
10/9+12 |
轴 荷： |
2750/6730 |
驾驶室乘人数 |
3 |
整车备注： |
该车为静力触探专用车辆。侧防护与底盘纵梁间采用螺栓联接,材质为Q235,后防护与围板采用焊接联接,材质为槽钢,断面尺寸(mm):180*50,离地高度(mm):550。 |
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