徐工石煤随车吊在浙江湖州绍兴有没有销售网点 价格参数咨询

     随州市王力汽车装备制造有限公司随车吊产品在浙江湖州和绍兴的销售服务电话是13093288111。你可以直接与我们虞经理联系，也可以加QQ85399313,将会发车型报价配置参数一直整理成一个文档提供给你。

  购车流程：
一:通过电话联系或实地考察洽谈随车吊型号、价格和相关要求;
二：双方签订购销合同并预付合同定金;
三：我公司根据合同要求,安排车间生产;
第四步：车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
售后服务：我公司施行经销商、服务站、回访顾问三级回访服务，帮助用户了解和熟悉吊机产品，帮助用户提前主动的消化潜在的使用隐患，提高随车吊的有效使用寿命，最大程度的保证客户的利益。凡属本公司生产销售的底盘部分全国服务站联保;专用部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位,终身负责维修并提供免费技术服务，质保期内零部件免费更换。

随州王力销售经理联系方式
销售经理：虞海玲
咨询热线：13093288111
图文传真：0722-3320488
电子邮箱：85399313@qq.com
工作时间：7×24小时

我专业设计与生产销售的产品有中联牌、石煤牌、飞涛牌、江环牌、徐工牌等多个品牌系列吊机可供选装；其中3.2吨、3.5吨、4吨、5吨、6.3吨、7吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、20吨、25吨等大中小型折叠臂及伸缩臂式及轨道起重机、船用起重机等相关变型吊机产品最为热销。我公司竭诚为您提供全系列随车吊价格、随车起重运输车参数、自卸吊图片等相关服务。国内领先技术，价格优惠，品质值得您信赖！

车辆名称：小三轴汽车吊 点击次数：718 次 更新时间：2010-1-18 22:09:42 型号配置：	车辆名称：前四后四汽车吊 点击次数：675 次 更新时间：2010-1-18 23:04:35 型号配置：
车辆名称：汽车吊 点击次数：493 次 更新时间：2010-1-18 13:59:57 型号配置：	车辆名称：长头汽车吊 点击次数：409 次 更新时间：2011-10-10 20:54:56 型号配置：
车辆名称：随车吊 点击次数：376 次 更新时间：2011-9-9 14:00:11 型号配置：	车辆名称：前四后八汽车吊 点击次数：364 次 更新时间：2011-9-9 13:59:41 型号配置：
车辆名称：后八轮汽车吊 点击次数：337 次 更新时间：2011-11-14 13:59:20 型号配置：	车辆名称：单桥随车吊 点击次数：292 次 更新时间：2010-12-31 20:52:23 型号配置：
车辆名称：随车吊运输车 点击次数：271 次 更新时间：2011-11-14 11:00:53 型号配置：	车辆名称：尖头汽车吊 点击次数：271 次 更新时间：2010-1-18 20:53:57 型号配置：
车辆名称：随车起重运输车 点击次数：256 次 更新时间：2011-8-18 10:54:00 型号配置：	车辆名称：齐头随车吊 点击次数：221 次 更新时间：2010-1-18 20:51:22 型号配置：

5吨随车吊汽车业内资深专家贾新光在第六届中国专用车发展研讨会上接受中国商用汽车网记者专访时告诉记者：2011年中国商用车行业面临的形势将非常严峻，因为初步预测中国经济增速减缓，这将影响明年上半年商用车销量下降，所以专用车行业应优化产品结构、提高技术优势，不断对产品进行升级换代，这样中国专用车行业才能够真正做大做强、做专做好、健康发展。

中国应当如何发展5吨随车吊专用车行业，如何让专用车行业做大做强？贾新光认为应当从以下五方面着手提高中国专用车行业发展。

第一，5吨随车吊专用车是相对独立的产业，专用车企业应该以自己的优势来赢得市场。
工信部公布的《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》第五条提出：国家鼓励并逐步推行汽车整车(含底盘)生产企业对采用本企业产品进行后续制造的专用汽车生产企业和专用汽车产品实施统一管理。依照这一规定，底盘企业在与专用车企业的关系中显然处于主导地位，专用车企业的地位将重新陷于被动。
      专用车的核心是上装技术。而且专用车产品面向各个行业，有特定的用户，采用特定的技术。专用车厂之所以不做底盘，就是为了集中力量做好上装。所以整车厂应该提供专用底盘，而不是什么产品都自己干。整车厂和专用车厂应该有合作，有分工。
    第二，5吨随车吊是抓好专用车轻量化。

汽车自身重量在逐年减少，汽车质量每减少10%，燃油消耗可降低6%-8%。同时意味着温室气体排放量的相应减少。总质量减轻3吨，如每天行驶的里程数为1000公里，油耗将可节省人民币近1000元；一年时间，减重的半挂、全挂车会比钢制结构的(含其它费用)同类车可节省含近30万元。所以专用车企业应当在如何提高轻量化技术方面多下功夫，这对解决我国能源短缺，道路超载、运输效率低下具有很重要的意义。
    第三，应努力提高专用车产品质量。

国家质量监督检验检疫总局、国家发展改革委、商务部和海关总署联合公布的《缺陷汽车产品召回管理规定》，2009年9月1日起，对N类车辆(至少有四个车轮且用于载货的机动车辆)和O类车辆(挂车和半挂车)实施召回管理。这无疑是对专用车企业敲响了警钟，提高产品可靠性成为专用车制造业的头等大事，专用车企业应当加强质量管理，提高质量水平。
    第四、加强自主研发。

国内挂车企业大多数以生产普通半挂车为主，产品同质化现象严重，产品技术差异不大，成本差异也不大，价格竞争激烈，全行业的利润越来越低。产品技术含量不高，产品附加值不高，企业无心无力在技术改造和产品研发上加大投入，影响了技术进步，形成了一个恶性循环。企业抄袭现象非常严重。所以专用车行业应该加强自主知识产权保护、加强工艺技术研发、加强自有技术的研发，摆脱低价格竞争。
     第五、推动企业联合重组。

5吨随车吊专用车行业企业多，规模小，实力弱。做大做强是专用车行业的发展方向。

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