混凝土搅拌车结构简介
1、搅拌筒
搅拌筒体是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。
2、传动系统
传动系统采用原车发动机取力方式，即通过底盘发动机后输出取力，将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
3、液压系统
液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄，可以调节液压油的流量及流向，从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。
4、控制系统
根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。
杆系操纵分布车尾两侧，车尾两侧均为杆系控制系统，扳动操纵手柄，杆系可带动液压泵的调节手柄及发动机油门，以调节液压油的流量及方向，从而控制搅拌筒的进料和出料；软轴操纵分布在车尾左侧，简便灵活，操纵方便。
5、机架
机架由副车架、前座、后座的零件组成。副车架与底盘车架联结，其上装有前后支架、托轮及进出料装置。
6、进出料装置
进出料装置有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调节手柄等组成。下出料溜槽可在水平方向旋转180°，在垂直方向能调整高低，以适应各种工况，其上还设有锁紧装置，在车辆行驶时能将其固定及锁紧，以保证行驶安全。
7、供水系统
当采用气压供水时，供水系统由储气筒、减压阀、单向阀、手动气开关、水箱及水管等附件组成，用以冲洗搅拌筒内叶片、进料口及出料口料槽，并配有软管及高压水枪以便冲洗车身。当采用水泵供水时，供水系统由水泵、蜂鸣器、水箱及水管等附件组成。
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罐体:10方,均采用意大利泵.马达;意大利减速机www.jnzhongqi.com.cn
n 水泥搅拌车技术特点:
罐体:10方,均采用意大利泵.马达;意大利减速机www.jnzhongqi.com.cn
n 水泥搅拌车技术特点:
- 生产工艺先进
搅拌车采用流水线生产，对生产过程的每一个工序，都进行了严格的质量控制，明确了工艺质量要求，所有的操作工人培训考核合格后才能上岗，从而确保产品质量。每一台装配好的搅拌车都要按严格的检验规程进行检验和试验，合格后方能出厂确保到用户手中时，所有的搅拌车都能放心使用。咨询:0531-87162668
- 进出料速度快
进料速度：≥3.5立方米/分钟（国家规定为2.7立方米/分钟）
出料速度：≥2立方米/分钟（标准要求出料速≥0.65立方米/分钟）,而公司搅拌车怠速出料速度可达1.1立方米/分钟，配泵车和拖泵打料勿需加油门，节省了油耗成本；
- 残留率低
- 容积大
（1）8立方米搅拌车
国家规定坡度容积：8 立方米
水平路面实际容积：9.7 立方米
几何容积：13.79立方米
(2) 10立方米搅拌车
国家规定坡度容积：10 立方米
水平路面实际容积：11.5 立方米
几何容积：17.03立方米
(3) 12立方米搅拌车
国家规定坡度容积：12 立方米
水平路面实际容积：13.7 立方米
几何容积：20.11立方米
- 操作方便
为使操作者操作起来简洁、方便，使用左右手柄联动的机械操纵控制方式，同时在驾驶室内设有联动自锁装置，在驾驶室内和驾驶室外均可对搅拌搅拌筒转向和转速进行操作。
n常规配置:原装进口意大利泵，马达，减速机。
n生产周期 7--15天
n立即拔打销售热线：13376407863 15153101578 15153101576 0531-87162668
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