应用
单芯电力及控制电缆，适合铁路车辆内外保护性，固定安装，用于直流或交流电技术特别是变流技术中固定或移动部件的连接。
标准
BS 6853 -1a
DIN 5510-2 1-4
NFF 16-101 F0
结构
导体：Class 5 多股镀锡铜导体，遵照IEC60228/VDE 0295 标准。
绝缘1：电子束交联LSZH 材料。
绝缘2：电子束交联LSZH 材料。
20℃时的电气特性
标称导体截面积
| mm2
| 1.5
| 2.5
| 4.0
| 6.0
|
10
|
16
|
25
|
35
|
50
|
|||||||
最大导体电阻
|
Ω/km
|
13.7
|
8.21
|
5.09
|
3.39
|
1.95
|
1.24
|
0.795
|
0.565
|
0.393
|
|||||||
电压
|
KV
|
3.6/6
|
|||||||||||||||
标称导体截面积
|
mm2
|
70
|
95
|
120
|
150
|
185
|
240
|
300
|
400
|
|||||||||
最大导体电阻
|
Ω/km
|
0.277
|
0.21
|
0.164
|
0.132
|
0.108
|
0.0817
|
0.0654
|
0.0495
|
|||||||||
电压
|
KV
|
3.6/6
|
||||||||||||||||
机械和热性能
最小弯曲半径：4xOD ( 固定安装); 6xOD ( 移动安装)
温度范围：-60℃ ~+120℃ ( 固定安装) ；-40℃ ~+90℃ ( 移动安装)
短路温度：+280℃
尺寸和重量
芯数 &标称导体截面积 No.×mm2
|
导体股数 /每股直径 No/mm |
标称绝缘厚度 mm |
标称外径 mm
|
标称重量 kg/km
|
|
1×1.5 |
30/0.25 |
1.3 |
4.4 |
34 |
|
1×2.5 |
50/0.25 |
1.4 |
4.9 |
47 |
|
1×4 |
56/0.30 |
1.5 |
5.7 |
68 |
|
1×6 |
84/0.30 |
1.5 |
6.3 |
88 |
|
1×10 |
80/0.40 |
1.5 |
7.5 |
140 |
|
