|
CEF/DA |
乙丙绝缘氯丁护套船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
|
CEF80/DA |
乙丙绝缘氯丁内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
|
CEF90/DA |
乙丙绝缘氯丁内套裸钢丝编织铠装船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
|
CEF82/DA |
乙丙绝缘氯丁内套裸铜丝编织铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
|
CEF92/DA |
乙丙绝缘氯丁内套裸钢丝编织铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
|
CEH/DA |
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
|
CEH80/DA |
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸铜丝编织铠装护套船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
|
CEH90/DA |
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸钢丝编织铠装护套船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
|
CEH82/DA |
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸铜丝编织铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
|
CEH92/DA |
乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸钢丝编织铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型 |
85 ℃ |
根据几年国内外船舶工业的发展，预计未来船舶市场需求呈现出以大吨位为主，具有高技术含量和高附加船用电缆,CEFR/SA-1_1×2.5mm2值等特点。
调查显示，世界造船中心正在加速向中国转移。目前我国长三角地区，依靠其黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势，已经成为世界造船业投资转移的集聚区。国际市场受外部经济环境而影响，与前几年相比将有短时期的低迷。但是国内船舶工业将会持续兴旺，受到我国海洋开发战略实施的影响，国内船舶工业面临巨大发展空间。我国能成功制造的新型船舶种类不断增加，例如：成品油船、化学品船、海洋工程船、远洋渔船、大型集装箱船、客滚船、滚装船、液化石油气船、液化天然气船、大型冷藏船、散货船、渔政船用电缆,CEFR/SA-1_1×2.5mm2船、军用船、自卸船、大舱口多用途船、穿梭油船、高速无舱盖集装箱船、高速水翼客船、海上储油船、巨型油船和内河船舶等；另外还有与缉私艇、救生艇、游艇等小型船舶舰艇。
船用电缆,CEFR/SA-1_1×2.5mm2 我国船舶工业的快速发展，将进一步拉动船用电缆的市场需求。受船舶工作环境的影响，船舶上所使用的电缆基本都是无卤、低烟型、耐盐碱的特种电缆。在海上平台作业中，纵向