大型光伏发电企业普遍采用镀锌金属材料。一是成本较低，二是承载较大，并具有转动装置，能随着太阳的转动自身调整角度，光能利用率高。
太阳能光伏支架性能稳定，制造工艺成熟，承载力高，安装简便，广泛用于民用、工业太阳能光伏和太阳能电站中。其中，冷弯型钢均为工厂生产，规格统一，性能稳定，防腐性能优良，外形美观。
太阳能支撑系统正适用于这种矩阵太阳能板的支撑，天津泛华太阳能支撑系统可以实现无限的空间长度，却不必另外剪切或制造槽架，组装更长或更短的支架部分只需简单的通过手动工具移除紧固件，将支架滑动到合适的长度，然后重新固定紧固件，就可以使太阳能板固定到指定的位置。由于太阳能板通常不是标准尺寸，支撑系统的灵活性能成为众多生产并安装太阳能板公司理想的选择。
冷弯型钢按用途分类，各行业对冷弯型钢有不同的要求，冷弯型钢的生产厂可满足各行业不同的要求，生产各种专用的冷弯型钢。主要可列出下列各项。
（1）汽车制造用冷弯型钢；小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗，雨水槽，座椅机滑轮。大客车多数用闭口的方矩形钢，货运汽车多数用开口冷弯型钢；专用车辆如消防车，工程车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。
（2）铁路车辆: 客车和货运车辆多数用专用异形冷弯型钢，比如，冷弯中梁取代热轧中梁。长期以来，敞车，篷车和罐车底盘所采用的中梁均为热轧乙字钢拼焊结构，它采用两根高310的热轧乙字钢拼焊而成，由于中梁采用热轧型钢拼焊结构，它存在重量大，焊接质量要求高（需无损检测）工序繁多，综合成本高的缺点。所以，铁道部门希望能够开发出一种整体成型，重量轻，强度高，刚度好的高效冷弯型钢代替热轧乙字钢拼焊而成，。武钢开发的冷弯中梁采用热轧卷板为原料，通过连续式成型所得到整体式中梁。又比如：齐车集团在1985年开发了端墙横带和帽型钢侧柱用冷弯型钢，在1993年开发了尖角矩形管上侧梁用冷弯型钢，材质为冷弯型钢09CuPTiRE-A,屈服强度为295MPa。冷弯型钢在我国铁路货车上的应用会越来越多。
（3）电梯：升降电梯用空心导轨，自动电梯用结构架和其它异形构件用冷弯型钢
（4）货架：小型超市货架和大型仓储式超市货架用冷弯型钢。
（5）输电铁塔：着重研究用冷弯型钢代替传统的热轧角钢，提高铁塔的综合性能，降低成本。在高压长距离输电铁塔中，高强耐腐结构钢管已在各地试用。通讯铁塔采用冷弯型钢制造的三角形铁塔结构也正在抓紧研制中。
（6）工程机械：起重机升降臂，支撑臂，塔式吊车构架用冷弯型钢
（7）电气设备制造工业：电气箱柜，电缆桥架用冷弯型钢
（8）农业机械：拖拉机，犁，耙及收割机用冷弯型钢，农用车梁用冷弯型钢。
（9）建筑行业：钢结构（梁，柱）维护结构，屋面，墙面，门窗，装璜用冷弯型钢。
（10）家具： 凳，椅，橱，床等为专用冷弯型钢。
凡是使用钢材的地方均可用到冷弯型钢......
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