通常空压站由多台空压机组成，每台空压机都由一台电机拖动，独立进行控制。在实际工作中，空压站按最大工作负荷而设计的，所以在用气量少时，启动1~2台机组，用气量大时，启动多台并联运行，在系统预设管网压力值，系统将自动根据预设的压力值的下限与上限进行自动的加载和卸载，用来满足用气量。
空压站这种控制方式，带来许多问题，如：螺杆式空气压缩机气量的供求关系主要表现为排气压力的变化，当排气量正好满足生产用气量要求时，储气压力保持不变，但由于生产用风量的不均衡，而装机容量需根据生产最大用风全并留有余量设计，故实际运行中空气压缩机供风量远大于实际用风量。若空气压缩机仍恒速运转，则储气罐内的气体压力越来越大，当雄内压力上升达到设定压力时，一般采用两种办法：一种是空气压缩机卸荷运行(关闭入气阀)，不产生压缩气体，电动机处于空载运转，其用电量仍为满负载的30%~50%。还有空压机是大转动惯量负载，电机空载启动时所需的功率大致相当于满载运行所消耗2~3倍，运行时间约为5~60s，在频繁启动控制排气量时，对电网冲击大，能耗明显增加，这部分电能也被白白浪费废掉；另外一种办法是停止空气压缩机运行，但将会带来电动机的频繁启动。空气压缩机的空载启动电流大约是额定电流的5~7倍，对电网及其它用电设备冲击较大，同时使空气压缩机的使用寿命也会缩短。为满足生产设备用气要求，储气罐内空气运行压力通常设为0.55~0.65MPa，压力设定范围太大则会形成管路高压力，高传送损耗、漏气，而且气压大范围波动无法满足现代生产工艺的需求
