电控悬架系统最常见的漏气情况

电控悬架系统最常见的漏气情况
电控悬架系统可以根据车辆负荷的变化而随机控制和调整底盘高度，比起以前的气信号更加迅速。同时它也可以通过架驶员面板上的操纵按钮直接控制底盘的升降。架驶员面板上有控制开关，架驶员可以通过它给控制单元发送电信号。控制单元通过给前后的电磁阀发送相应信号后，从而给气囊充气或放气。同时固定在前后基部的高度传感器根据负荷变化给控制单元也可发送相关信号，同样改变底盘高度。
电控悬架系统的故障判断，可以通过调取故障码的方法，还可以通过观察气囊指示灯的状况进行简判。该灯通常有四种状况，灭，快闪，慢闪和常亮。灭表示系统正常，停止工作。每秒闪两下，为快闪，表示系统正常工作。
橡胶空气弹簧提示电控悬架系统最常见的漏气主要有以下三种情况：气囊本身漏气，电磁阀漏气和感载阀漏气。感载阀为选装项目，它的作用是通过感知车辆的载荷调节驱动轮的刹车压力。其信号压力来自气囊。其上漏气情况都可用肥皂水喷涂检测，后两种需拔掉消音器，直接喷涂在排气口，否则不易观察。
如果气囊不能正常升降，则可能是电磁阀由于机械故障卡死。每秒闪一下，为慢闪，表示工作正常但气压偏低。可能为主气瓶压力低，溢流阀故障或气压传感故障。如慢闪但气囊能很快升起，则为气压传感故障，可短接其插头以进一步确认。欢迎光临公司官网http://www.oyxj.com
常亮表示系统有故障。可检查系统供电，高度传感，电磁阀及其与控制单元的信号传输情况。此外还有速度信号是否正常。速度信号影响气囊升起的速度，是为了保证行车安全。该信号故障甚至可以导致控制单元死机。