深圳龙岗景程物流公司专线直达到香港：九龙、葵涌、新界、元朗、荃湾以及香港各地。
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香港---亚洲的物流中心
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香港位于亚洲的心脏地带。多年来，香港一直是世界最繁忙的货柜港口，和最大的国际航空货运中心。香港凭着世界级的基础设施和一站式服务能力，对海陆空货物应付自如，成为亚洲最受欢迎的国际物流中心和供应链基地之一。除了自身发达的交通基建，中国香港企业还陆续通过BOT等方式，参与中国内地的机场、地铁经营及建设，与中国内地分享公共交通管理经验。
进入中国内地的物流门户
中国香港是进入中国内地的物流门户，是一个交通发达、发展密集的大都会。中国香港的转口货物九成与中国内地有关，或源于中国内地，或发往中国内地。中国经济快速增长，加上中国加入世贸组织之后市场自由化，意味着经过中国香港的贸易会继续大幅增长。
香港以物流为四大经济支柱之一，具备庞大的服务业基础，包括运输、供应链管理以至法制服务，支持现代化物流的发展。政府也为此提供了世界一流的基础设施，以及透明、高效的清关程序。
香港作为物流中心，成功在于其无边无际的关系网络。香港企业在建立和经营高度灵活的供应网络上，有过人的本领，使货物可以在华南地区与世界各地之间迅速而高效输送。
在联系中国内地方面，每天平均有27000辆货车往来中国内地与中国香港，320艘内河货船驶达，并与60多个城市之间有列车往返。葵涌货柜港的航道水深及基建配套设施，足以容纳最大型的货柜船；落马洲是通往内地的三个陆路口岸之一，是世界上最繁忙的边境管制站，香港的多元化运输系统还包括铁路，香港与六十多个城市之间每天都有列车往返。
2005年年底，香港还推出了“数码贸易运输网络”服务，为供应链内各物流界别提供了一个中立、可靠的电子平台，使物流业的整体效益和效率得到了进一步提升。世界上最繁忙机场之一
香港是主要的国际和区域航空中心，香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一，全球各大航空公司都有航班飞往香港。现时，每周有大约4900班定期客运航班及700班货运航班从香港飞往全球约139个城市。机场全面扩展后，每年将可处理旅客8700万人次和货物900万公吨。香港国际机场自2001年起连续五年获英国航空业意见调查机构Sky－traxResearch选为全球最佳机场。香港国际机场的主要空运经营商，连续四年都在亚洲物流颁奖典礼上被评为全年最佳空运货站。
为巩固物流中心地位，中国香港一直致力开放航空服务，主动与其他的国家和地区商讨提供新的空运服务和扩大已有的服务。
全球最繁忙的货柜港之一
2005年，香港港口合共处理了2260万个20尺长的标准货柜单位，是全球第二大货柜港。坐落于葵涌和青衣的九个货柜码头，分别由五家营运商负责管理，总面积达270公顷，共设有24个泊位，临海地界总长8530米。葵涌———青衣港池水深达15.5米，九个货柜码头每年可合共处理逾1800万个20长标准货柜。在2005年抵港的远洋轮船及内河船只分别约有39140艘次和192680艘次，共处理货物约2.301亿公吨和运载旅客约2150万人次。
完善的道路工程计划
香港有完善的道路工程计划，其中主要的道路工程计划有深港西部信道、后海湾干线，以及包括昂船洲大桥在内的八号干线。届时在香港岛和九龙半岛都可以实现快速信道连接。之后，将增添将新界与机场连接的东西行干道，成为前往八、九号码头的货柜运输重要干线，为经贸往来提供更加便捷的交通大动脉。
正是凭借着世界级的基础设施和透明、高效的一站式服务能力，以及海陆空运输的应对自如，香港成为了亚洲最受欢迎的国际物流中心和供应链基地之一。
