| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 创世 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 产地 | 安徽 | ||
| 规格 | 4320*3**85*3/4 | ||
| 耐晒度 | 耐晒 | ||
| 适用范围 | 道路*隔离 | ||
| 颜色 | 绿色 | ||
| 重量 | 49.16KG | ||
| 钢立柱 | 114/140 | ||
| 钢护栏 | 4320*3**85*3/4 | ||
| 柱帽 | 114/140 | ||
| 托架 | 300*70 | ||
| 螺丝 | M16*35/42/*0/170 | ||
| 护栏立柱 | 114/140 | ||
| 护栏板 | 4320*3**85 | ||
| 垫片 | 76*44 | ||
| 是否进口 | 否 | ||
| 表面处理 | 热镀锌喷塑 | ||
| 长度 | 4320 | ||
| 高度 | 3* | ||
| 是否跨境货源 | 否 | ||
| 包装规格 | 捆扎 | ||
| 加工方式 | 是 | ||
| 级别 | S/A/B/C | ||
| 系列 | *撞栏 | ||
| 厚度 | 2.5/3.0/4.0 | ||
| 产地/厂家 | 安徽/创世 | ||
| 可售卖地 | 全国 | ||
| 用途 | 道路安全*护 | ||
| 材质 | Q235 | ||
| 类型 | *撞栏 | ||
| 型号 | 创世 | ||
护栏板是由波形钢板组成，能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我恢复能力较差，撞击后的护栏板需要更换。2. 抗蚀方面：缆索护栏与护栏板的方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理后的，热镀锌产品的抗蚀效果是非常卓越的，在户外条件下可以正常使用几十。因此两种公路护产品的抗蚀效果都是非常好的。3.护栏板与缆索护栏都是高速公路的护产品，在功能与护方面两者个作用基本类似，但他们又有着各自缺点与优点。高速公路上没有单一的护用品，两者相结合才能更好的保护高速公路的畅通与高速公路的。
当我们在高速公路上行驶时，要考虑的是问题。在问题上，公路波形护栏起着至关重要的作用。波形护栏由两个波形梁、钢护栏板和设置在两个护栏之间的两个护栏柱组成，两个护栏柱夹在两个波形钢护栏板之间。正常运行的道路上，护栏孔的钢柱使用的插头可以方便地插进开口套中，起到隔离和保护作用，同时在围栏外的路面上有呼应、均匀、美观的包装。当车辆发生碰撞时，波形护栏板有良好的耐撞性，吸收能量，吸收能量，而不容易被撞毁，同时也可以为车辆和乘客起到很好的保护作用。
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坚固的护栏和不由护栏板组成的构件，决定了立柱、护栏板甚至螺栓都起着至关重要的作用，它们沿着护栏板形成一个整体，共同守护着公路交通！按照我们的行业标准JT／281 -实施公路护栏1955m”公路护栏”的规定，每公里（Dan Ce）到护栏4320毫米长250，重12290公斤；加强与中心柱的分离需要500每公里，重11.85吨，按设计的公路增强公里标准分与和两侧的道路护栏，护栏需要49.16吨，47.7吨。据业内统计和预测，高速公路每公里需要90吨钢板制造撞护栏。
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想要解决公路护栏的日常，定期的保养维护是不可缺少的环节之一，采用定段定期维护，将距离长久的公路护栏产品，进行专业的分离，道路维护施工人员，在定期的检测高速公路的过程中，更应注意两侧的护栏是否有破损、开焊或是严重蚀现象，出现这种问题，应该及时告知高速道路管理中心，让其派转专业维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的保养工作。
波形护栏板有很多的种类，嗨哟很多的产品分类 常用路侧波形梁护栏按撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路撞护栏是典型的冷弯型钢产品。二波护栏板常用规格是4320mm×3mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm。三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。波形梁护栏一般按设置地点和撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按撞等级一般可分为A级和B级。
高速公路护栏板性能好了，是不是就不需要维护了，这样的观点是错误的。即使是材质再好的围栏也是需要我们日常维护的。高速公路护栏板一般情况下在刚被应用在高速公路时，其色泽非常鲜亮，但是一旦经过长时间的分吹日晒其色泽就会大不如从前，这其中就体现了护栏板保养的重要性了
